有潜力成为黑马 宝沃BX5车型竞争力分析

　　BX5是宝沃品牌复兴后的第二款车型，定位低于BX7，是一款紧凑型SUV，它的推出意味着宝沃终于要进入到国内车型竞争最为激烈的这一细分市场了。日前，在BX5的上市发布会上，宝沃官方正式公布了该车型的售价，14.98-21.68万元这个价格区间所涵盖的竞争车型可真不少。下面，就跟随本文来看看这款被宝沃寄予厚望的车型竞争力如何。

　　品牌溢价能力：

　　虽然是对车型的产品竞争力进行分析，但品牌也绝对是彰显车型价值的重要因素。宝沃这个品牌对于大多数中国消费者来说仍然比较陌生，毕竟它自上世纪七十年代开始便淡出了人们的视线，直至近几年才重新复兴。在上个世纪里，它也的确有过辉煌的历史，不论是在赛道上还是市场中，正是因为这样，如今不少媒体在对其进行宣传时都会有意无意地将其与BBA等德系豪华品牌相提并论。

　　但话说回来，汽车对于国内消费者来说仍然只是一个日用商品，中国汽车消费市场的发展程度显然还没到“大量用户为品牌历史或情怀买单”的地步，更何况国内消费者还存在较强的“先入为主”的概念，越早进入中国市场，越早进行国产就越容易在国内站稳脚跟。

　　因此，笔者并不认为宝沃这个品牌在BX5上的附加值会有多高，它在品牌影响力上也肯定无法和已经在国内站稳脚跟的德系诸强相提并论了。当然，中国消费者大多还是比较务实的，如果它在尺寸、造型、配置等方面给人惊喜的话，那么稍显弱势的品牌影响力或许不足为惧。

　　售价是否合理：

　　宝沃BX5的正式售价已经公布，价格区间为14.98-21.68万元。先不说这个价格区间内的车型竞争有多么激烈，仅仅是和自家的BX7相比，乍一看它也没什么优势，毕竟作为中型SUV的BX7售价也不过16.98-23.48万元。在价格相差不大的情况下，如果不是配置或者动力优势特别突出的话，想必更多国内消费者还是会优先考虑尺寸更大的车型。

　　当然了，如果是和尺寸相近的豪华品牌紧凑型SUV相比，它的价格优势显然十分明显。奥迪Q3的官方售价为23.42万元-34.49万元，尽管市场有一定幅度的优惠，但包括整车、售后保养在内的所有成本无疑会比BX5高出一大截儿；奔驰GLA或者宝马X1的起售价更高，销量占比较大的中配车型售价基本都超过了30万元。当然了，前文也说过，由于品牌进入中国市场的时间较晚，在车型定价上放低姿态也不失为一种聪明的做法。

　　当然了，15-21万元的价格区间还包含了一部分主流的合资品牌紧凑型SUV，不少中型SUV的入门车型也在该价格区间内，如途观、RAV4、奇骏、翼虎等车型，它们的整体价格区间会比BX5稍高，但加上一定幅度的市场优惠，终端价格不会有太大差别。

　　宝沃对自身品牌的定位是“触手可及的豪华”，它显然是想进入到主流合资品牌与豪华品牌之间的细分市场。在定价上，BX5的整体售价低于主流合资品牌车型，具有不错的性价比。

　　车型尺寸和谁接近？

　　其实笔者发现近两年SUV车型在尺寸上的界定越来越模糊，比如日产在宣传逍客等车型的时候会强调这是一款紧凑型SUV而非小型SUV，类似做法的还有缤智、XR-V等车型。仔细比较它们的尺寸不难发现，这些车型的三围的确比主流小型SUV要大，但和多数紧凑型SUV相比又显得有些小。奇骏的尺寸甚至已经接近于中型SUV，但宝沃BX5仍然是一副标准的紧凑型SUV的身材。

　　如今越来越多的换代车型都开始一圈一圈地增大自己的三围，当小型SUV的身材逐渐逼近几年前的紧凑型SUV，紧凑型SUV也逐渐将身材逼近曾经的中型SUV时，BX5仍然在轴距和车身宽度上有着一定的优势。

　　因此，宝沃BX5的整体尺寸与途观比较接近，但车身宽度非常大。除了车内横向空间的表现可能会更好外，更宽的车身也会降低视觉重心，使整体外观更好看。

　　动力竞争力如何？

　　宝沃BX5目前仅有一款1.8T车型上市，与之匹配的是爱信的6AT变速箱，后期还会增加1.4T车型。因此，BX5的整套动力规格与途观十分接近，其1.8T发动机的最大功率140千瓦，最大扭矩280牛米，分别比1.8T途观高了22千瓦和30牛米。动力数据上的表现显然还是非常不错的，后期增加1.4T车型也可以满足对动力要求不那么高的消费者，并拉低车系的整体售价。

　　外观内饰设计会受消费者喜欢吗？

　　造型设计方面尽管是见仁见智，但BX5的整体设计还是非常符合国内主流审美的。家族式的前脸在凸显设计感的同时也的确有一番豪华味道，车身大体的线条也是刚柔并济，没有太超前或者概念化的设计，比较容易被国内消费者接受。

　　内饰设计也符合国内主流审美，对称式中控台布局、三辐式方向盘、悬浮中控大屏、钢琴烤漆面板等元素都是目前国内热销车型上惯用的设计思路。

　　因此，从内外造型设计上来看，BX5还是具有相当不错的竞争力的。

　　配置在这个级别车型中处于什么水平？

　　BX5被看为是宝沃品牌复兴道路上一款非常重要的车型，其官方计划未来三分之二的销量将会在中国市场。因此，国内消费者最为关心的配置方面自然不会让我们失望。例如全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、后排出风口等配置，自动空调除了入门车型外也均有配备，在这个级别的车型上还是比较少见的。

　　像一些拔高配置，BX5也有配备，最典型的当属夜视系统了，除了顶配车型有配备外，两款致享型车型也可以对该配置进行选装，同价位车型中它是唯一一个拥有该功能的车型，这也非常符合其“智能豪华”的定位。

　　车型前景展望：

　　总体来说，BX5由于品牌入华时间较晚，在品牌知名度和影响力方面竞争力一般，售价上具有不错的性价比，尺寸与目前同级别主流产品非常接近，但仍旧算不上是最具竞争力的产品，动力、配置以及内外设计则可圈可点，拥有不错的竞争力。在我看来，由于目前不少车型已经在国内市场深耕多年，积累了一定的用户基数和口碑，BX5上市后成为爆款的可能性并不大，但它仍然有着成为黑马的潜质。

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