蓄势待发 东风悦达起亚正在经历-阵痛期

　　根据东风汽车公司官方公布的数据，今年3月份，东风悦达起亚共售出新车1.6万辆，一季度累计售出7.72万辆。通过对比上年同期的数据不难发现，两项数据均呈现不同程度下滑。东风悦达起亚目前正处于产品更迭的关键时期，在刚刚结束的2017年一季度，市场表现未能如意。从市场角度来说，曾经主力的中小型车市场不断被自主品牌侵蚀，再加上市场大环境向SUV细分市场逐步转换，导致东风悦达起亚在这一阶段销量表现不佳。

　　当下，东风悦达起亚无疑正经历着一段“阵痛”期，在这样的阶段它又能否蓄势待发呢？按照规划，该品牌将在年内陆续投放多款新车，刺激销量增长，力争达成全年产销70万辆的目标。

　　东风悦达起亚于年初提出了2017年的经营方针，即以“投放7款新车型，实现产销70万辆”为核心内容的“双七战略”。这其中还包含了针对中国市场的“专属”策略，东风悦达起亚总经理苏南永不久前透露：“7款新车型中，包括专为中国消费者量身打造的3款新车。”

　　今年3月，东风悦达起亚推出全新旗舰SUV KX7，正式拉开新车投放序幕，年内还会有6款新车投入市场。网通社从东风悦达起亚内部人士获悉，在4月19日开幕的上海车展中，品牌将有三款全新小型车首发亮相。其中K2S和K2 Cross年内上市，预计会对销量的增长起到很大的刺激作用。此外，全新一代福瑞迪、改款K4、K5混合动力版以及华骐E300会陆续推向市场。

　　KX7、K1以及华骐E300并非起亚品牌的全球化产品，而是专为中国市场打造的全新车型，“专属”研发体现了对于中国市场的侧重。在多款新产品的助力之下，东风悦达起亚2017年有望进一步提升整体市场表现。

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