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威马媒体开放日 两个平台8款新车战略

2012-09-17  行业资讯 易车

  2017年4月18日上海车展期间,威马汽车在总部开设了一场“企业开放日”。现场威马展示了旗下第一款概念车AG2020。威马CEO透露,威马制作概念车的思路与德国车厂很像,它可能不是最酷炫,但一定是最接近量产车的。预计威马的首款量产车将在2018年下线,售价暂未确定。

  威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商,基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源,致力于为消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。

  

  AG2020第该公司的第一款SUV概念车,双门设计,并且是欧翼车门。车名AG是avant garde的缩写,意味着前沿、先锋;2020意味着2020年,代表了威马汽车2020年的愿景和努力的方向:全方位的用户出行关怀和周到的智能服务。这款概念车的设计细节应该代表着威马量产车未来的设计方向。因为是电动车型,所以车头基本没有开口,能够有效降低风阻。威马透露他们的车型风阻系数可以降低到0.3左右,值得注意的是这是一款SUV车型的风阻系数。如果cd值每降低0.01,就能有效将续航里程提升5%到7%,也就是可以提升30公里以上的续航里程,所以威马汽车在降低风阻上做了很多努力。

  

  威马的量产车在全球累积测试里程已超过100万公里,内外饰设计已经冻结。在设计之初,威马就进行了100场以上的调研,考量了包含了各种人士对于用车的需求,甚至考虑了不会买新能源车人的想法。首台量产产品将于2018年下线,旨在打造世界上第一台真正意义的人工智能主流车型。未来量产车的将能够达到30分钟内充满电,续航里程1200公里,0-60km/h加速时间为2.2秒这三项基本目标。此外,未来威马的计划中将会有两个平台,共计8款车上市。

  

  为了打造“世界冠军”级品质的智能电动汽车,恪守产品质量关,威马汽车坚持自建工厂。2016年11月23日,威马新能源汽车智能产业园于温州市瓯江口奠基。瓯江口产业园将打造一座全新的数字化工厂,该工厂数字化投入达行业平均水平3倍以上。未来威马汽车的产品将根据用户需求,预留出大量定制化选装配置空间。目前产业园一期工程进展顺利,今年5月起第一台设备将进厂安装,2018年年初,首批主流量产车型将在装配线上小规模下线。

  在公开日上,威马还宣布了针对充电设施方面的计划,并且“威马充电”服务正式上线公开测试。

  

  威马充电服务是打通了“查、导、充、付”四项核心功能的充电APP产品。首批开通上海地区,将接入星星充电、EVPOWER两家运营商共5000余个充电桩。公开测试期,充电桩状态刷新频率精确到120秒,准确率达到90%以上。目前,该款APP正在接受手机用户的反馈,并不断进行体验优化。

  最后威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖宣布正在成立一支120亿规模的全球产业基金,用于扶持威马企业价值链上下游的伙伴。沈晖透露,该产业基金的投资管理岗位已全部到岗,目前已投资了一家用车服务型团队。

  

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a27546.html

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