北汽德奔开放日 北汽高端车的幕后操盘手

　　北汽德奔之前很少出现在公众视野，这个名字如此令人浮想联翩的公司究竟是何方神圣呢？北汽德奔首次面向媒体举办了开放日，以此来对外进行自身宣传，让更多的消费者了解北汽德奔以及他们正在做的事情。

　　什么是“北汽德奔”？

　　“北汽德奔”是“北京北汽德奔汽车技术中心有限公司”的简称，它是北京汽车与MBtech于2015年联合成立的合资技术中心，北京汽车和MBtech分别持股51%和49%，北汽德奔的总部设在北京，并在斯图加特设有办公室，其将致力于成为北京汽车最重要、最核心的研发科技中心。

　　MBtech(奔驰技术)成立于1995年，是戴姆勒集团的独立全资子公司，也是戴姆勒在汽车研发领域的重要“智库”。2012年4月12日，戴姆勒汽车与欧洲综合型上市公司Akka Technologies达成协议，宣布将旗下MBtech(奔驰技术)公司65%的股权转让给AkkaTechnologies。收购完成后，MBtech(奔驰技术)成为了欧洲最大的工程和咨询服务公司，其凭借3000多名高素质工程师和顾问人员，为全球领先的汽车OEM和供应商咋整车研发、子系统、模块以及组件等领域提供专业、高品质的技术支持。

　　北汽德奔做了什么？

　　北汽德奔负责北汽高端车的技术研究和高端车平台以及车型的开发，另外，它还负责落实与戴姆勒全面技术合作的平台和主体。

　　其实通俗来说，就是帮助北汽推出高端产品。在北汽德奔成立的时候，徐和谊就曾表示，“成立这样一家合资公司的目的，就是为了在现有基础上促进北京汽车自主品牌体系的全面升级。提升北汽自主品牌产品力，提升产品溢价能力，提升品牌形象。”

　　现阶段，北汽德奔通过对北欧豪华品牌SAAB的技术消化吸收，并将其应用于北汽集团旗下的绅宝品牌的多款车型中，很大程度上也推动了绅宝在自主品牌中的举足轻重的地位。

　　北京BJ90

　　未来，北汽德奔还将继续推动北汽集团旗下的各品牌推出高端产品，这也是目前众多自主品牌正在做的事情。在本次公开日中，我们就获悉，几个月后，北汽会有一款高端SUV车型上市，这个神秘车型会不会是备受关注的北京BJ90呢？让我们拭目以待。

　　北汽德奔如何做到这些？

　　北汽德奔拥有国际化的管理团队，他们都曾服务于世界知名汽车企业，在各自的领域中拥有着丰富的经验，在他们的带领下，可以为北汽德奔吸纳众多优质的人才和合作伙伴，共同助力北汽未来向高端的探索和发展。

　　北京北汽德奔汽车技术中心有限公司 总经理 汤晓东

　　汤晓东先生在汽车的耐久性、安全性、车身工程等方面有着极高的建树，曾任上汽集团技术中心副总工程师兼任全球总监，并在福特汽车工程中心、洛克希德马丁公司等大型研究机构中担任过科研及管理岗位的要职。

　　北京北汽德奔汽车技术中心有限公司 财务总监 Faouzi Abbes

　　Abbes先生是法国籍，曾在自己拥有的两家公司担任CEO和CFO职务，具有超过15年汽车行业经验（其中12年在一家世界级主机厂任职，5年在AKKA集团领导销售及运营工作）。

　　北京北汽德奔汽车技术有限公司 高级副总裁 Phil Johnston

　　Johnston先生是美国籍，在汽车高级制造工程和产品管理方面有着资深的国际化经验，他曾担任过戴姆勒美国梅赛德斯奔驰制造工厂的副总裁，且曾在通用和丰田公司负责高级生产工程和管理。

　　北京北汽德奔汽车技术有限公司 高级副总裁 Helmut Weixner

　　Weixner先生是德国籍，曾担任北美爱达克车辆工程设计有限公司总裁，大众集团高级开发部总经理，也曾在欧洲现代起亚汽车公司担任车辆研发部门总经理，并在世界知名的公司（戴姆勒，MBtech集团，北京汽车等）担任执行顾问。

　　结语：

　　自主品牌开始向高端发展，这是时下的趋势，两年前成立的北汽德奔也充分说明了北汽在这方面的预见性。时至今日，北汽德奔已经做出了一些成绩，并正在稳步向前。这次的媒体公开日也表明了北汽德奔打算从幕后走到幕前，助力北汽产品高端化，到底成果如何，等到产品推出的时候，让市场给出答案。

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