张华：雅阁锐·混动单月销量已过千
4月19日，2017上海国际车展正式拉开帷幕，有媒体专访直播间迎来了多位重磅级车企高管和嘉宾代表。当天，做客专访直播间的广汽本田汽车有限公司总经理室主任张华先生，就广汽本田品牌车展上的亮点新车、品牌经营和技术理念进行了深度分享。
凭借多款新车型的投放，广汽本田与广汽讴歌在2017年第一季度销量均迎来开门红。据悉，广汽本田1季度累计销量为超166,492辆，同比增长13.5%，旗下多款车型均有着亮眼表现，讴歌品牌也实现近4倍增长。
在2017广汽本田品牌之夜活动上，广汽本田再次重申了要在2020年达到年产销100万台的目标。那么广汽本田这100万的目标该如何达成呢？
以下为访谈实录：
主持人：上海车展广汽本田展台有一些亮点的车型和技术，请您简单介绍一下。
张华：首先第一个就是全擎动力布局，参展车型覆盖直喷自然吸气、涡轮增压、混合动力，这些动力已经搭载在相关车型上了。其中，冠道、雅阁锐混动，这两款车处于销售的上升期，趋势相当的好。
主持人：目前冠道的市场订单和销售情况怎样？
张华：去年10月29日，冠道370TURBO上市就很快出现供不应求的状态。到3月底的累计订单已经超过了3.3万台。今年3月29日，冠道240TURBO上市，到现在也是超过了3千台订单。既然现在市场是处于供不应求，广汽本田始终站在“成就顾客梦想”的源点，会竭尽所能在产能调配方面尽最大可能，给顾客及时提供优良的产品。
主持人：一季度广本的销量情况，还有主力销量车型和一些亮点是怎样的？
张华：一季度终端销售16.6万辆，都是两位数的增长趋势。今年广本算是开了一个好头，春天春意盎然，这个时候我们取得了不错的成绩。冠道刚才已经讲过了，还有雅阁混合动力，去年9月底上市之后累计订单5千台以上。3月份做到单月销售超了1千台，这个就是作为混合动力车型里暂时的冠军。我们也希望今后的路是越走越好。
主持人：今年目标会不会上调一点？
张华：今年目标是69万台，含讴歌。我们会朝着这个目标继续挑战更高的目标。就现在这个目标，我们是有信心把它很好完成。
主持人：今年新产品规划上有哪几款重点产品投放？
张华：奥德赛2017款2月10日已上市。3月，冠道240TURBO、缤智1.8L智享版上市。年中还有凌派的特装车。讴歌那边，3月份也是发布了全新换代的MDX,年底也会有TLX加长版。
主持人：一季度讴歌市场表现怎么样？
张华：现在处于一种上升趋势。去年9月份CDX上市之后，现在累计销售接近1万台。目前，终端的销售和来店数都是处于上升趋势。我们也希望作为本田的高端品牌，能够给中国顾客带来更多的驾乘体验。
广汽本田还是会继续履行“一车一策”，根据一个车型定制一个策略来投放市场。比如说冠道，我们会用尖端体验营销。像雅阁混动，我们会实施实证营销，你真正体验一下315牛米带来的驾乘感觉，以及一箱油跑1千公里以上的续航能力，以及安静，等等。这是通过实证营销才能够落地的。缤智，我们会继续沿用艺术营销。奥德赛，我们会沿用品位营销。另外，包括锋范和薛之谦的合作，等，我们的营销矩阵还是蛮丰富的。
主持人：张总提到了雅阁混动销量表现非常好，请你分析一下背后说明了什么，你觉得哪些工作做对了？
张华：首先基于这个大环境，广汽本田首先是一个企业，身上是背负着社会责任的。现在都知道大气污染是所有全球人都要去面对的一个课题，所以作为雅阁混合动力也是在这样的大环境下，作为一个企业公民应该去做的一件事情。从它的节能方面，能够有很优良的指标体现出来。像刚才讲的一箱油最远可以跑1500公里。我自己平时也是开这辆车，就可以开到接近1200公里左右。包括它的动力性，作为2.0能够做到315牛米的输出、120千瓦的输出，都是非常优秀的指标。包括它的安静等等，一个性价比高的车很自然就会得到顾客的青睐。作为广汽本田就是给顾客提供物超所值，能够帮他们圆梦的工具，这样一个企业存在的价值。
主持人：雅阁混动这一块会不会加大产能供应链？
张华：这个要结合国家今后政策法规的发展趋势，还有也根据广汽本田中长期规划的元素，制定节能车和新能源车方面的规划和发展。包括混合动力车型今后的拓宽，包括插电式混合动力，新能源。像今天讲的零排放的一些车辆，纯电动式零排放，燃料电池车也是零排放。像这些零排放车的导入，都会在今后中长期规划里有所体现。
主持人：之前广汽本田除了在新产品导入这一块做了很多事情，或者说做了很多产品导入之外，我们在渠道升级和服务这一块也是重点做了很多。到现在为止，这一块工作我们做得怎么样，有什么样的成果？
张华：现在我们有特约店481家，今年肯定是超500家的，这是一个网络数。还有，作为新店标准，现在改造成功的，能够给到顾客更多更好体验的这些新店已经过了半数。估计今年是会完成70%左右的新店改造。作为在营销方面，我们也会在今年上一个“E动未来”，三大销售领域系统，支持销售领域方方面面的工作。作为售后服务，从原来的喜悦到欣喜，这样服务的升级。我相信广汽本田会在这些方面会继续的努力，坚持顾客第一的原则。
主持人：广本是国内4S店渠道模式的开创者，早年导入4S店的广本开了先河。现在品牌管理办法的修订，这个对于4S模式，包括广汽本田未来4S店走向会产生哪些影响，有怎样的调整策略？
张华：作为国家刚刚发布的新销售管理办法，的确是对旧的销售模式会带来一些冲击。我们相关部门也正在制定对应的措施，国家有这样的政策和法规，我觉得是情理之中，可以理解的。为了更多让顾客得到良好的体验，这和4S店创始初衷是一样的。为了让顾客得到更多满足，满足顾客的梦想，这是我们身上的责任，我是这样来思考这个问题。
主持人：今年4S店数量会超过500家，盈利和去年相比有什么提升？
张华：广汽本田渠道的盈利能力是在逐年向好，去年盈利面超了八成，朝着更好的态势发展。而且我们觉得特约店，这500家特约店就是广汽本田的顾客。首先要满足这500家特约店的梦想，才能够通过它们去实现自己希望达到的目标。从这个角度上来讲的话，厂家和特约店是同呼吸、共命运的，这样一种态势，将作为一个纽带关系一直存在的。
主持人：在合资自主品牌这一块，在理念上今年有什么规划和计划？
张华：理念是广汽本田从2016年进入了三品牌运作的重要资产之一，是除HONDA和ACURA之外的广汽本田自主品牌。这个品牌直白一点讲就是亲民的，接地气的，也符合国家政策方向的的车型，我们会在今后市场里给予投放。
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