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续航里程1200公里 威马定“世界级”目标

2012-09-20  行业资讯 汽车头条 朱琴

  

  2017年的上海汽车展与往年最大的不同,就是众多新兴造车企业的参展。蔚来、云度、正道、爱康尼克等这些顺应产业发展趋势的“新来者”,正试图改变中国汽车工业的发展轨迹。

  在上海汽车展正式开展前,威马汽车在位于上海国家会展中的办公楼举办“企业开放日”。头条君第一次走进这家新兴造车企业,再一次刷新对日新月异的新能源汽车技术的印象。

  与众多新兴造车企业一样,威马汽车成立时间并不长,2015年12月才正式成立。但其创始人、董事长兼CEO沈晖,和高级副总裁陆斌对汽车圈里的人来说并不陌生。创业之前的沈晖曾在吉利身居要职,陆斌则在上汽通用、吉利和奇瑞积累了十余年经验。

  因此,严格意义上来讲,威马汽车更像是这些“老汽车人”,走出传统造车企业后,对未来汽车产业创新模式的探索。

  

  尽管是一次创业尝试,但沈晖显然充满了雄心壮志,这从“威马汽车”名称的含义就可见一二。威马汽车logo以红色多边形为背景,白色W字母为标志,下面为“Weltmeister”。据威马汽车官方解释;“WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写,意为威马要制造“世界冠军”级的智能汽车产品。”虽然威马造世界级汽车的野心已经展露无疑,但首款量产车还处于试制阶段,预计2018年首批量产车将在温州工厂小规模下线,消费者要想一睹威马汽车世界级产品还得等上一段时间。

  在本次“企业开放日”活动上,威马汽车释放了三个重磅信息。一是:概念车“AG2020”首次亮相。二是:威马汽车首个出行服务产品“威马充电”服务正式上线公测。三是:百亿规模基金成立。

  续航1200公里的“AG2020”概念车

  在隔着一道玻璃墙后,威马概念车“AG2020”在聚光灯的照耀下首次亮出真身,并且还自动开启右侧车门,后排座椅进行了一次翻动,展现出威马汽车前卫的设计理念。据威马汽车创始人沈晖介绍,这款概念车最快30分钟就能充满电,并且续航里程达到1200公里,0-60km/h的加速度只有2.2秒。

  

  其中,概念车名称中的AG是avant garde的缩写,意味着前沿、先锋;2020意味着2020年,代表了威马汽车2020年的愿景和努力的方向:全方位的用户出行关怀和周到的智能服务。

  从技术参数和名称含义,这款概念车都透露出威马汽车在2020年将达到的目标。其中最值得关注的是1200公里的续航里程,这应该是目前为止公开公布的最长续航里程数据,几乎是目前市场上在售新能源汽车续航里程的2-3倍,并且已经超越传统汽油汽车一箱油的行驶里程数。但概念车与实车之间,还需跨越一道理想到现实的鸿沟,威马汽车实现”世界冠军“级汽车产品的梦想,续航里程将是他们需要去解决的问题,而这也是众多涉足新能源汽车领域的企业共同面临的问题。

  多点发力 服务先行

  尽管首款产品上市时间还未确定,但威马汽车在充电服务上已经先行一步。在此次活动上,威马汽车首个出行服务产品“威马充电”服务正式上线公开测试。

  这款拥有“查、导、充、付”四项核心功能的充电APP,将在上海地区首先开通,通过接入星星充电、EVPOWER两家运营商共5000余个充电桩。消费者可以同过该平台寻找附近充电桩,完成整个充电过程。公开测试期,APP上充电桩状态刷新频率精确到120秒,准确率达到90%以上。通过测试和用户的反馈,APP将不断进行体验优化。

  

  威马汽车充电APP的上线,将是威马汽车除生产新能源汽车外,在汽车充电市场的正式布局。但威马汽车进入充电领域已经不占据先机,目前充电市场参与者众多,并且因私人新能源汽车市场基盘并不大,市场还处于探索期,未来盈利模式还未确定。

  此外,沈晖还宣布正在成立一支120亿规模的全球产业基金,用于扶持威马企业价值链上下游的伙伴。

  对于这支基金,沈晖表示:“互联网重构实体经济的时代,给了新兴创业公司重构商业模式,以更智能的产品、更开放的生态和更灵活的资金,挑战传统主机厂的机会。“

  众所周知,传统汽车产业作为重资产制造业,对资金、人员、技术等都有较高的要求。尽管这些新进入者们从零开始出发,以高新技术、灵活管理,多样化运营模式等向传统汽车企业发起挑战,但最终也要走上通过好的产品赢得市场和消费者认可的道路。

  汽车圈里讲情怀的品牌有很多,但作为”新人“解决生存问题才是首要任务。梦想还是要有,万一实现了呢。但实现梦想还是脚踏实地好些,毕竟步子迈大了,容易摔跤。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a27761.html

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