何骏杰：SUV是风口 长安福特紧握电气化

　　福特，这个百年汽车品牌在蓬勃发展的中国市场要“撸起袖子加油大干一场”了。

　　事实上，抢在上海车展前10天，福特全球CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）便亲临上海，在一场盛大的新闻发布会上，从Built Ford Tough卡车产品的首次导入到致力于移动出行时代服务升级的FORD PASS福特派APP上线，福特究竟要带给中国什么呢？

　　此前，福特已经通过“2015战略”将中国市场的销量基盘做到百万辆之巨，并于去年宣布在华正式启动“2020战略”。这意味着，福特将在今后三年时间里，从新车型、新能源、新投资和新服务等四大领域全面布局中国市场。

　　福特全球CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）

　　“福特在中国有清晰的战略目标，我们不是要成为谁或者追赶谁，而是会沿着既定的规划和节奏来开拓中国市场，在中国为中国！”马克·菲尔兹表示：要将最好的福特带到中国。

　　这体现在上海车展的展台上不仅是福特F-150猛禽SuperCrew霸气十足，包括长安福特锐界运动型、搭载2.0L发动机的长安福特新翼搏、长安福特蒙迪欧Energi、长安福特福克斯CTCC版等一众车型也赚足了眼球。

　　而在车展之外，从希望小学到青少年足球项目，长安福特的触角在公益领域不断延伸，努力展现着百年老店在华本土化所要肩负的社会责任。

　　长安福特汽车有限公司总裁 何骏杰（Nigel Harris）

　　车展期间，汽车头条APP采访到了长安福特汽车有限公司总裁何骏杰（Nigel Harris）。现年56岁的何骏杰（Nigel Harris）发须双白，给人以“圣诞老人”般亲切感，在2016年7月担任长安福特汽车有限公司总裁前，已经在福特拥有了31年的工作经历。

　　从1985年在新西兰担任集团销售分析师开始，先后在欧洲、非洲、亚太地区多个不同市场担任营销和销售工作。2007——2012年期间，担任长安福特汽车销售公司总经理的他更领导团队实现月销量增长近2.5倍，被指定为福特在华发展计划的核心团队成员。

　　那么，他对于本届上海车、对于长安福特又会有怎样的表达呢？

　　以下为采访实录：

　　媒体提问：本届上海车展长安福特带来的蒙迪欧Energi插电式混合动力车有何亮点？被称作“福特派”的程序有什么功能？

　　何骏杰（Nigel Harris）：2018年，福特将在中国市场推出国产版的蒙迪欧Energi插电式混合动力车型。该款汽车将由长安福特重庆工厂生产，它将是福特首款国产插电式混合动力汽车 。电力驱动可确保50公里的续航里程。蒙迪欧Energi插电式混合动力车型的电气化的优势体现在：超长续航里程能够轻松适应消费者的出行和生活方式，同时节省燃油和减少排放。

　　福特派（FordPass）是一个一站式应用程序，更多涉及消费者体验和交通需求。福特车主的体验包括车辆和账户管理、联系经销商和获得在线服务。购买配备福特派互联（FordPass Connect）的福特车主还可以使用福特派（FordPass）进行远程启动、锁定或解锁，以及检查燃油情况（目前可在蒙迪欧车型上使用）。

　　而在为中国定制的功能中，车主可以在福特派（FordPass）应用程序内通过“e代驾”请求车辆接送。车主还可以在维修期间跟踪车辆的状态，在福特派（FordPass）中使用“e代驾”服务时，可使用虚拟钱包FordPay功能支付服务费用，并处理经销商的车辆维修费。

　　同时，为满足消费者日益增加的车载娱乐导航等多样化的需求，长安福特旗下部分车型，比如福特福睿斯、新福特翼虎等，进一步升级其产品配置，搭载全新8英寸数字高清电容触控大屏，拥有定制3D导航、倒车影像及支持多种影音媒体播放格式等多项功能，为消费者带来丰富的移动出行体验，让更多的人可以享受到高品质的生活。

　　媒体提问：作为有生产皮卡传统历史的企业，福特如何看待未来皮卡在中国的发展前景？

　　何骏杰（Nigel Harris）：皮卡车可能成为一个新的方向，现在皮卡车中国的皮卡车市场是全球第四大，但是虽然是全球排名第四大，但是数量还是很少，更多是户外使用。但的确是有一些消费者喜欢皮卡的引擎，所以还是会有一些期待。当然与整个汽车行业相比，还是很少的部分，但是从全球角度来讲，还是比较大的一个市场，是有很大优势，我们也希望运用好这个机会。

　　媒体提问：但是目前福特在华出现了销量下滑的现象，有分析认为主要出现在“1.6以下排量这部分”，针对现在补贴或者优惠政策的减少，一下会有什么应对的措施？

　　何骏杰（Nigel Harris）：由于1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策刺激下乘用车销量在去年12月的快速释放，导致今年一季度整体乘用车市场表现不佳。未受购置税政策刺激的车型依然表现良好，如锐界第一季度的月平均销售近万辆，金牛座第一季度同比也有增长。

　　我们认为整个行业销量应该是2700万左右，然后增长的话，应该是5.5%左右，我觉得行业增长可能超过5.5%，展厅客流量也很多，消费者购买能力也在增强，所以现在就是进入一个增长阶段，我们其实知道第一季度都会有下滑，去年当时有很多促销活动，所以我们很多消费者都会提前买，今年应该是不错的。

　　进入2017年，长安福特正在持续积累来自消费者的订单。同时，长安福特在2017年会继续为消费者提供高品质的产品，比如全新福特翼搏在今年很快会正式上市。

　　媒体提问：那您认为未来汽车行业的关键词是什么？发展趋势是什么？

　　何骏杰（Nigel Harris）：首先是SUV，在2009年的时候，然后我们就预测分析发现消费者越来越喜欢SUV，所以陆续推出了一些翼搏，翼虎等相应系列的车型，趋势是SUV会持续增长，不会停止；

　　第二个关键词是就是更接近环保的车型运动电气化，我觉得这个是这个行业的趋势，也是政府的导向。还有第三，就是便利化，很多消费者还是第一次买车，据辽吉有接近60%的消费者都是第一次买车，所以他们对于汽车不太了解，会有担心。

　　因此我觉得我们要为消费者提供更便利的体验，而且要与消费者联系，更加便捷地通过手机智能联系消费者。我们知道中国消费者的需求也逐渐会改变。智能操作方式要特别关注消费一些新的想法，也许就不仅局限于产品本身，而更多会体现在服务体验上。

　　媒体提问：长期以来长安福特一直致力于展开公益活动，但目前做公益的合资车企有很多，长安福特如何在所有的企业中脱颖而出，把这个优良传统延续下去？

　　何骏杰（Nigel Harris）：公益是我们公司特别关注的领域，我们对于这个领域还是关注很多的，我们也希望多方面提供公益项目，而且我们还有关注留守儿童的项目。留守儿童他们的教育条件有限的，常常跟老人们住在一起，所以我们已经和20多个小学合作建立儿童活动中心。

　　我们也因此得了一些奖项，其实奖项不是主要的，最重要是看到小孩子脸上的笑容。此外长安福特还开展了校园行、携手中国足球等活动。我们特别关注绿色环保，节约用水，所以这也是我们长安福特是延续了福特的公益传统。

1. 何骏杰：SUV是风口 长安福特紧握电气化

2. 先锋对话福特何骏杰：有起有伏才是人生

3. 长安福特15年 何骏杰谈95万销量背后的事

4. 王晓秋：豪华SUV是风口 荣威RX8要迎风而上

5. 福特总裁何骏杰年底退休 欧洲董事长接任

6. 电气化加持 奥迪将推带48V电气化RS车型

7. 长安福特加入新能源 2025年产品实现电气化

8. 菲克郑杰：站稳SUV风口 重回主流阵营

9. 10万买7座SUV 选CX70还是风光580？

10. 车辆空调不凉可能是风向问题 26度最适宜

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a28164.html