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标致推出欧六发动机 旨在降低实际排放量

2012-10-08  行业资讯 盖世汽车网 李文龙

  PSA推出了新款汽柴油动力装置,其设计符合欧洲实际驾驶排放控制(real-driving-emissions controls)的相关要求。

  

  据外媒报道,PSA推出了新款汽柴油动力装置,其设计符合欧洲实际驾驶排放控制(real-driving-emissions controls)的相关要求。据称,小型改款标致308将搭载这款新发动机。

  对于PSA而言,这是首款满足欧6标准的发动机。标致发动机的技术关键在于“从源头及废气进行排放控制(at-source and at-exhaust emission control)”,该款车型采用了新款1.2 L三缸PureTech 130 Stop&Start汽油发动机及两款1.5L柴油电机——BlueHDi 130 Stop&Start及BlueHDi 180 Stop&Start。

  Pure Tech 130提升了被动再生式(passive-regeneration)汽油微粒过滤器(gasoline particle filter)的性能,其配有选择性催化还原控制系统(selective-catalytic-reduction pollution-control system)。在设计时,工程师将该设备配置在发动机附近,以便能更快速地进行后续尾气处理。

  BlueHDi 180电机专为308 GT量身定制,搭配新一代的EAT8自动变速箱,后者是由日本制造商——爱信精机研发的。设计师们还改动了车身设计,如:配有垂直格栅的新款发动机罩、将车头灯改为椭圆形,同时还提供集成式日间行车灯(daytime-running-light)LEDs及新的车尾灯。此外,其保险杠的下部有三个格栅开口(grille opening),能够提升发动机制冷效果。

  该款车型还提供了技术套件,包括:一款镜面屏(Mirror Screen),能够将智能手机屏幕内容复制到车辆的触屏内,该设备与镜像连接(MirrorLink)、Android Auto与苹果Carplay兼容。该款车型还配有一款声控式卫星导航系统,该系统与TomTom Traffic相连。

  安全功能方面,其提供了主动安全制动、主动车道偏移警示系统(active lane-departure warning)及自适应巡航控制系统,能够自动变速模式下启动停车功能,还拥有180度后视摄像头及停车辅助功能。预计该款车将于今年9月开始在欧洲交货。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a28900.html

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