或因“限柴”传言 欧洲柴油车销量下滑
日前有海外媒体报道称,柴油车在欧洲市场的销量已经开始下滑,外媒分析其主要原因在于消费者担心未来柴油车将会遭到政策限制。在大众柴油车“排放门”事件后,公众逐渐了解到柴油发动机高氮氧化物排放的特点,因此公众对于柴油车的好感度和需求度都处于下滑阶段。
外媒报道称,柴油车占据了德国3月份新车销量的40%,而这一比例在2016年同期是45.8%,在2012年同期则高达48.1%。而在整个欧洲市场,柴油车新车销量占比也从50%下滑到了46%。据悉,德国斯图加特市或将从明年起在指定时间禁止3年车龄以上的柴油车进入市区行驶,另一座德国城市慕尼黑也有望随后同样施行这一规定。此外,巴黎、雅典、马德里及墨西哥城的市长们也曾承诺将于2025年前推出柴油车限制政策。
交通法专家Tobias Ulbrich称,“在限制柴油车的法规即将来袭的大环境下,无论车企宣称旗下柴油车排放多么清洁,大城市的消费者都不会再考虑购买柴油车了”。
「或因“限柴”传言 欧洲柴油车销量下滑」相关推荐
「或因“限柴”传言 欧洲柴油车销量下滑」相关文章
- 柴油车销量下滑 日产将在英工厂裁员数百人
- 英国产量跌13% 因担忧退欧和柴油车销量下滑
- 受中国乘用车销量下滑影响 斯柯达销量下跌
- 比亚迪前三季度利润收缩或因“云轨深坑”
- 大众与FCA或因“排放超额”面临欧盟巨额罚款
- 德7月新车销量增1.5% 柴油车销量锐减13%
- 欧洲4月汽车销量下滑7% 大众品牌领跌
- 比利时上半年汽油车销量20年来首超柴油车
- 英国新车销量连续5月下滑 柴油车成罪魁祸首
- 德国10月汽车销量:柴油车份额接连下滑