特斯拉入华同时美国市场迎来劲敌

　　倘若小康股份将SF Motors在美国的高端电动车引入国内，直接进入国内新能源高端市场，将极大的缩短其在国内市场上品牌培育的时间。

　　虽说目前整个汽车圈弥漫着特斯拉入华的消息，但重庆小康工业集团股份有限公司（下称：小康股份）收购AM General LLC（下称：AMG）旗下民用工厂的消息也不得不谈。

　　6月22日晚间，小康股份发布公告称，旗下美国全资子公司SF MOTORS, INC.（下称：SF Motors）于6月21日与美国AMG公司签署了《资产收购协议》，SF Motors以价格1.1亿美元收购 AMG 公司民用汽车工厂及其相关资产。包括土地、厂房、工厂设备及配套设施等实物资产。此外，小康股份还将承接相关具有丰富经验的经营管理团队与熟练的产业工人等。

　　据悉，AMG公司是一家注册于美国特拉华州的有限责任公司，成立于1903年，拥有民用汽车工厂（Commercial Assembly Plant，以下称 CAP）和军用总装工厂（Military Assembly Plant，以下称 MAP）专注于为全球军用和民用汽车客户提供车辆设计、生产和支持。

　　AMG公司曾是悍马品牌的所有者，并为不同的原始设备制造商在民用汽车工厂生产过悍马 H2、MV-1车型和梅赛德斯-奔驰R系列汽车。

　　虽说，AMG公司共有1,300名员工，并在美国印第安那州、密西根州、俄亥俄州均有设计和生产场所，但本次交易不包括AMG的军用总装工厂或AMG之前在民用汽车工厂为其他原始设备制造商生产的车辆。

　　据了解，此次收购的民用工厂最初是为了生产民用悍马H2而投资建立，并于2002年开始正式生产，2007年到2015年间主要用于生产悍马MV-1s等车型，2015年至今主要生产奔驰R 系列车型。

　　此次并购的主角SF Motors是小康股份的全资子公司，注册于美国加州，主要用于发展高端电动车，截至目前SF Motors已经在美国建立总部中心和研发设计中心，包括硅谷三电系统与智能驾驶研发中心和美国研发中心密西根分部等。

　　据小康股份的公告显示，截止2017年3月31日，SF Motors的总资产为432,400,586.41元，净资产为145,767,336.49元，但由于该公司还处于筹备阶段，其主营业务收入为0元，净利润-16,882,338.36元。

　　虽说SF Motors还未正式起步，但其却汇集了新能源汽车产业当中的诸多顶尖人才，其中包括Tesla电动车的联合创始人和第一任CEO马丁·艾伯哈德以及原特斯拉三电系统总工程师唐一帆等人。

　　出色的研发团队使得SF Motors拥有了出众的研发能力，而此次成功并购 AMG 公司的民用汽车工厂，意味着其在美国市场构建起了包括技术、研发、制造、销售等环节的业务闭环。

　　马丁·艾伯哈德

　　“完成本次收购， 将提升公司的制造能力和水平， 提升公司产品品质，并将助推公司新能源汽车美国加州品牌的建立。”小康股份在公告中这样表示。的确，工厂的“落地”必将推进SF Motors高端电动车项目的进程，而这无疑将对特斯拉产生不利的影响。

　　SF Motors高端电动车项目的推进一方面可以在美国市场与特斯拉形成正面竞争，另一方面也将有利于小康股份在国内新能源市场的发展。

　　今年1月10日，小康股份正式获得发改委颁发的第八张新能源生产资质，正式迈进了国内新能源市场的大门，倘若小康股份将SF Motors在美国的高端电动车引入国内，直接进入国内新能源高端市场，将极大的缩短其在国内市场上品牌培育的时间，毕竟进口的商品更高端的思想依然左右着众多消费者，从这里说来，小康股份在布局高端电动车市场已经先行一步了。

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