合资品牌开始发力！6月份MPV销售排行榜出炉

2012-11-29 行业资讯新浪汽车

　　2017年6月份，依据乘联会提供数据来看，我国侠义乘用车终端销量达174.5万辆，环比微增0.2%。6月MPV零售同比负增长14%，但零售环比5月份增长1.4%，推动了新车市场零售的环比增长。从MPV市场的表现来说，有几大突出特点：

　　一、前十名中，自主品牌份额相对5月份明显缩水

　　刚刚过去的6月份同5月份，在前十名的市场份额排名中，自主品牌所占比重有了明显缩水。

　　除去5月份的别克GL8之外，合资品牌中又有途安和艾力绅两款车型，加入到了销量前十名的行列当中。

　　占据销量排名前列的自主品牌车型仍然是车价在10万元以下的具备生产资料属性的产品，技术水平也和合资品牌产品有明显差距。

　　二、途安强者回归，未来仍有挑战

　　一直以来，途安都是15万～20万元家用级别MPV市场冠军车型的代言，很有孤独求败的味道，全新一代途安相较旧款车型，在车身尺寸增大轴距加长之后，进一步强化了竞争力。

　　在6月份，途安销量达到了9 356辆的水平，占据了其半年销量的50.57%。不过，别克早就对这一细分市场虎视眈眈，即将推出的GL6依托别克在中国强大的品牌溢价能力，车型定会对途安发起挑战。

　　三、艾力绅进步神速，下半年市场表现还需检验

　　回顾5月份艾力绅的市场表现，5月份当月其仅取得了1 235辆的成绩，而在6月份，艾力绅犹如神力加持，单月就卖出了6 475辆，占上半年车型整体销量的38.30%。

　　虽然考虑到在与它近似的价格区间中，仅有GL8可以算作是真正的竞争对手，但相对偏向中高端的定位决定其市场容量有限，在今年下半年的市场表现中其是否能持续增长，还有待进一步的检验。

　　四、自主品牌商务MPV还有提升空间

　　自主品牌在商务MPV领域的常青树一直以来被菱智和瑞风所把持，它俩虽说不能与GL8分庭抗争，但能在市场容量本不大的商务MPV领域取得月销5 000辆上下的成绩也绝非易事。

　　菱智M5在动力选择上相对丰富，共有1.5 L、1.6 L和2.0 L三款不同排量的自然吸气发动机可选，但都仅匹配了5挡手动变速器，动力组合选择上受到一定限制。

　　而瑞风M5除去有6挡手动变速器之外，还提供有5挡手自一体变速器的车型。整体而言，它俩在空间及配置方面都切合事业起步阶段或日常用来公务代步的公司所使用，但产品力还有进一步提升的空间，不过在10万元左右的价格上，性价比优势还是十分突出的。

　　五、自主品牌开始布局家用MPV高端领域

　　在消费升级趋势的带动之下，尤其是受到消费者生活水平显著提升和二胎政策放开的协同作用，势必会进一步释放10万～15万元家用级别MPV市场，以及更高级别的15万～20万元区间宜家宜商车型MPV的市场增量。

　　这两个领域历来都是合资品牌的传统优势领域，但自主品牌已经开始发力，尤其是吉利即将于2018年推出市场一款入门级精品MPV车型。

　　另外，传祺计划在年内推出一款对标别克GL8的MPV车型GM8，借助自家SUV车型的热销之势（主要还是GS8比较争气），相信也会赢得不错的市场反响。

　　2017年6月份MPV销售排名如下：

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