2011年9月份SUV销量排行榜及车型解析
随着中汽协9月份乘用车销量的公布，9月份SUV销量排名也随之浮出水面，纵览前三个季度车市，SUV车型依然是最受大家关注的一个细分市场。开惯了轿车的很多朋友再换车时都想买辆SUV，乘坐宽敞、什么地方都能去、适合人数多的家庭等这些都是SUV的特点。
从上表我们可以看出，9月份SUV销量排行与7、8月销量排行相比有一些变化，其中变化最大的要属逍客和RAV4，它们分别从第七名和第八名提升到了第三名和第四名，都提升了四个名次，提升非常快。同时SUV市场销量也有很大提高，总体销量也比前两个月有很大的提升。而连续三个月销量冠军的CR-V也突破了2万的销量，创造了单月SUV销量冠军。下面我们根据表格一起去看看它们到底有哪些特点。
◆第10名：一汽奥迪Q5
最近几年随着经济的不断发展，高端SUV在国内的销量也越来越好，这其中奥迪Q5就是个很好的例子。纵观前三月销量，奥迪Q5从十名开外的成绩一跃跻进前十，这次9月销量为5993辆，虽然排名只是第10位，但是对于高端SUV来说，能够取得这么好的销量还是不容易的。同时这也说明不久的将来国内高端SUV市场会越来越好。
奥迪Q5的外观大气厚重，延续了奥迪家族的标志性大嘴，整体感觉霸气十足，内饰做工精细稳重，精细的按钮和桃木点缀的车厢让人无法拒绝拥有它。空间上还算不错，虽然不是那种超级豪华，但是乘坐舒适性很好。
在动力这方面，一汽奥迪Q5的全系发动机进行了比较有利的调校，对!就是“调教”。配合国际先进的缸内直喷和涡轮增压技术，让他的最大功率达到了155KW/4300-6000rpm，扭扭矩超过了进口奥迪Q5的3.2LV6发动机的350N.m/1500-4200rpm。对于搭载纵置发动机的奥迪车型而言，quattro全时四驱系统是带有自锁轴间差速器和连续可变扭矩分配功能。奥迪Q5quattro全时四驱引以为傲的地方就是采用了纯机械的结构，没有任何的电子干预，完全依靠物理结构来实现。这只能说一句，强悍!
◆第9名：比亚迪S6
比亚迪S6作为比亚迪旗下的第一款SUV，从定位和价格区间来看，这款车型走的是低价路线，依靠低价来吸引消费者，对于企业来说，一味的搞低价战术并非是一款车型的根本出路，提高自身素质才是王道。但是从车型的销量来看，这一做法确实取得了一定效果。比亚迪S6从7月一直到9月，销量稳步提升，从7月份的5068辆到9月份的7547辆，排名也从最初的11名到现在的第9名，可以看出消费者还是很认同这辆车型的。
虽然比亚迪外观借鉴了雷克萨斯RX的风格，但是这种模仿也不是什么新鲜事，国内自主品牌都是在模仿中起家的，不过总的来说，这次比亚迪S6的模仿还是比较成功的，稳重大气的外观还是受到很多消费者的喜爱。内饰设计也很到位，使用大量平直线条，上深下浅的内饰干净利落。空间方面，轴距2720mm，也满足了国内消费者对大空间的要求。
动力性能上，比亚迪S6将搭载2.0L和2.4L发动机，匹配5挡手动和4挡自动变速器。其中2.0L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QB机型，其最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，匹配5挡手动变速器；2.4L发动机则是三菱4G692.4L机型，最大输出功率118kW/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，与之匹配的是一款4挡自动变速器。
◆第8名：北京现代ix35
在合资城市SUV车型中，除了CR-V和途观之外的另一大SUV热门车型要算现代的ix35,它在多个方面都超过了自己的前辈途胜。这次9月销量为8001辆，相比前两个月销量有所下降，同时排名也降到了第8位。面对自主SUV车型的增多，韩系车型的销量有所下降也是正常的。
ix35在外观设计上使用了现代最新的“流体雕塑”概念，外观时尚前卫，内饰清晰大方，有着不错的科技感，实用性也有所提高。轴距为2640mm，不算太长，但是空间灵活性还是蛮好的，在一定程度上提高了空间的利用率。
现代ix35采用的是2.0L发动机，最大功率为120/6200kw/rpm,最大扭矩为194/4600Nm/rpm，不过这台发动机的升功率达到了60kW，这在和竞争对手的2.0L自然吸气发动机相比时还是很有优势的。变速箱采用现代自己研发的6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错，最终8升/百公里的油耗也证明了这套动力总成的先进性。
◆第7名：奇瑞瑞虎
适中的价格、轻巧灵活的车身，以及丰富的产品线和配置都让瑞虎在同价位普通轿车面前有一定的优势，“新概念轿车”的定位也流露出了它的跨界车型身份，除开做工还不够精细外，瑞虎在这个价位确实是值得推荐的车型。不过9月销量为8079辆，相比上两个月，排名上有所下降。
瑞虎从外形上更接近越野风格，但是只有155mm的满载最小离地间隙说明瑞虎并不是征服越野路面的高手，介于轿车和SUV之间的跨界风格才是它的定位所在。虽然轴距只有2510mm，但瑞虎的头顶空间还是相当不错的。
瑞虎有1.6L、1.8L、2.0L三种排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO发动机，2.0L仍是沿用三菱的4G63发动机。而且目前2011款瑞虎只有2.0L版本的具备四驱功能。整体来说，瑞虎是一款适合城市里面开，适合年轻人的都市SUV。最为可贵的是油耗不高，在十万出头的价位上，瑞虎算是一款性价比突出的车型，适合那些喜欢SUV外形又注重经济实用的年轻人。
◆第6名:长城汽车哈弗H系列
首先需要指出，长城哈弗能够取得这个成绩，绝对不是哈弗H6一个车型在战斗，它是整个哈弗系列，包括H3、H5以及最近上市的H6，这个车型各自针对不同人群的不同需求，可以说取得了很好的效果。从7、8月销量来看，哈弗H系列都保持在第五名的位置，这次9月销量为8986辆，相比8月的9009辆有小幅度下降，同时排名上也下降了一位，不过从三个月的销量来看，长城哈弗H系列的销量比较稳定，一直在5、6名徘徊，没有出现大起大落的现象。
长城作为国内最早生产SUV车型的厂商之一，在自主SUV市场中取得了良好的口碑，其生产的H3和H5车型外观都比较硬朗、厚实，很受消费的喜爱，同时在前段时间还推出了哈弗H6，外观上变得更有城市SUV风格。在内饰方面相比H3、H5的简洁，哈弗H6要更加时尚大气一些。空间上，哈弗H5和H3相比H6要大上一些，不过乘坐空间都不是很宽敞，只能算是一般。
动力上，哈弗H系列动力非常全面，有2.0L、2.4L、2.5T、2.0T等发动机，其中长城哈弗H3 2.4L发动机释放出最大功率为100/5250Kw/rpm，最大扭矩为200/2500-3000Nm/rpm，同时车身采用有大梁的非承载式车身，这种底盘形式强度较高，大大降低了撞击时的变向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的。
◆第5名：广汽丰田汉兰达
汉兰达是20万元区间目前国内能买到的体型最大的SUV车型，国内很多消费者选择买SUV就是为了一个“大”字，汉兰达投其所好的策略是成功的。上市之时汉兰达也经历了供不应求的局面，但随着一件众所周知的事件，对其品牌美誉度产生了不小的影响。汉兰达本身的定义就是城市SUV，这次9月销量9462辆，排在第五名也说明大家对这款车还是很认可的。
汉兰达的整体车身造型设计给人宽大厚实的感觉，很有美式皮卡的风格。在外观上汉兰达给我们很厚实的感觉，但是在内饰方面更多的是一种轿车化风格，透着几分“秀气”，没有那种硬朗风。空间上就不用对说了，在20万区间内它是最大的。
在动力上，汉兰达2.7L发动机最大可以释放140kW/252Nm的动力，推动2吨重的汉兰达在城市中行驶绰绰有余，搭配来自爱信的6速手自一体变速箱，日常驾乘也非常轻松自在。所以，如果你仅仅只是希望自己的车是一个有着大空间并且在城市内走到哪儿都不会怕高的SUV的话，那么编者认为2.7L排量的汉兰达已经完全可以满足你日常生活中的需求，而3.5L版的汉兰达给我的感觉，它更像是用来彰显身份的车型。
◆第4名：一汽丰田RAV4
RAV4在去年销量大好，一直稳坐SUV销量榜的榜眼之位，谁想风云突变，瞬间成为召回门主角之一的RAV4，也使得它的销量一度下降。7月和8月的销量也都是在第8位位置，而这次9月份销量为10358，可能由于召回门的影响在减轻，这次排名也提升至第四位。不过与一些城市SUV相比，相对硬性一些的RAV4可能会在定位上与它们有很好的区别，在接下来会有更好的成绩有说不定。
RAV4外观利落紧凑，很有硬派SUV风格，内饰做工细致，堪比轿车的舒适乘坐感都被人所称道，不过没有自动落锁功能令许多车主感到遗憾。车身尺寸也是在前面几款车型中最大的，其乘坐空间也自不用说。
动力方面，共有两款不同排量发动机，分别为2.0L和2.4L，全系根据不同排量不同配置共分为12款车型。其中2.0L发动机最大功率110kW，最大扭矩192Nm；2.4L发动机最大功率125kW，最大扭矩224Nm。变速器方面也仍然使用5速手动和4速自动两种变速器。
◆第3名：东风日产逍客
东风日产逍客已经非常为国人所熟知了，作为一款适合城市使用的紧凑级SUV，逍客早年登陆中国市场时可谓开辟了这一全新的领域。从7、8月的销量来看，日产逍客有第三名跌至第7名，排名有所下降，这次9月份销量为12514辆，也是重新夺回季军的位置。销量也与第二名的途观相差不大，接下来也有冲击第二名的可能。
◆第2名：大众途观
途观自从上市就在全国范围掀起了一股热潮，由于前期产能不足的原因，销量不是很理想，排名很靠后，但是随着产能的恢复，其销量排名也升至第二名，同时也出现了排队等车，加价提车的现象。曾经途观在日本地震时也拿到过SUV销量排名的冠军，但是随着CR-V在震后恢复，很快又被CR-V夺回了。从7、8月的销量排名来看，途观一直是第二名的位置，这次9月销量为13387辆，也是第二名，不过销量相比前两个月没有显著提高，可见在老大哥CR-V面前，途观还是差了一筹。
国产途观的外观是在上海大众设计中心的主导下，进行了全面整容的，改变后更加时尚沉稳有霸气。内饰继承了大众的一贯风格，简洁大气。同时在整体尺寸上迎合国人口味，轴距增加了80mm，达到了惊人的2684mm，超过了之前RAV4的2660mm记录，后排空间更加宽敞，后排乘客可以轻松的翘起二郎腿。虽为紧凑级车，但绝对不输目前市场上的几款主流中级轿车。
动力系统方面，当然是大众公司最先进的涡轮增压+缸内直喷发动机。升功率和比功率，均处于绝对领先位置。另外特别是扭矩的输出，1.8T的最大扭矩输出范围达到1500-4500转/分钟，输出范围很宽，涵盖了日常驾驶的所有转速。这样的话，途观非常好开，稍一给油就会很有劲。并且1.8T手动途观在综合路况下，百公里油耗仅8.1公升。
◆第1名：东风本田CR-V
连续三个月的SUV销量第一,不得不承认CR-V自身实力的强大。从连续三个月的销量来看，CR-V的销量不断地在增加，其中7月销量12706辆、8月销量16911辆、9月销量20018辆。同时在与第二名之间的差距也越拉越大，在7月份只比第二名多出一千多辆，到了9月份要多出八千多辆，增速迅猛让人咋舌，同时一个月销量突破了2万辆，这也创造了SUV销量的历史，进一步加固了CR-V城市SUV老大的地位。
CR-V率先走城市SUV的路线，外观绝对是最大的卖点，时尚、锐利还很大气，完全符合中国人的审美。内饰工艺很棒，材质用料也还比较细腻。这些优点受到很多女性的喜爱。但是对于用户来讲，本田CR-V能提供的舒适性要远大于它的越野能力。空间方面不是它的优点，车身大小在紧凑级SUV里面也只能是及格水平。
本田CRV搭载本田i-VTEC双顶置凸轮轴发动机，有2.0和2.4两种排量的车型，其中2.4升发动机最大功率125Kw，最大扭矩220Nm，变速箱为6速手动和5速自动。四驱版本车型采用本田开发的DPSREALTIME4WD四驱系统，配合VSA电子稳定系统和DBW电子油门确保动态行车安全以及扭矩的合理分配，增加操控性。
总结：从9月份的销量来看，SUV车型销量非常可观，相比7、8月份销量有显著增长，其中CR-V也以两万的成绩创造了单月销量历史记录，这个“金九”对于很多厂商来说都有不小收获，其中CR-V、逍客和丰田RAV4收获做大，都突破了1万辆。而对于自主品牌来说，收获不大，只有比亚迪S6有小幅增加，长城哈弗H系列和奇瑞瑞虎的销量都有所下降。总体来说整个9月SUV销量还是非常令人满意的，只是对于自主品牌来说有些不足，我们期待十月销量能给我们带来更多的惊喜。
从外观来看逍客有着典型的日产风格，圆润的车身线条是最为明显的特征。内饰采用欧式设计风格，具有时尚感和科技感，不过遗憾的是空间不是很理想，后排头部空间稍显不足。
逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，最大功率达到102千瓦，最大扭矩为198牛米，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONICCVT变速箱，具有六速手动换挡功能，并采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。CVT变速箱与MR20引擎之间的完美匹配，也带来了极为理想的燃油经济性。数据显示，逍客2.0CVT在90公里等速条件下，最低油耗仅为6.8升，比某些同排量的轿车还要低，在油价上涨而SUV被指责油耗偏高的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。
「2011年9月份SUV销量排行榜及车型解析」相关推荐
「2011年9月份SUV销量排行榜及车型解析」相关文章
- 合资品牌开始发力！6月份MPV销售排行榜出炉
- 11月乘用车企业销量排行榜 韩法回暖
- 2018年1月份SUV车型销量榜前十点评
- 长安汽车掉队 5月销量跌出销量排行榜前10
- 前10月重卡销量排行榜 东风/解放销量破2万
- 10月汽车销量排行榜：哈弗H6销量破4万
- 买车必看！2016电动汽车销量排行榜出炉！
- 2016年轿车销量排行榜 “德原朗”拿下冠军
- 帕萨特稳居第一 2016B级车销量排行榜
- 2016新能源汽车销量排行榜：比亚迪唐夺魁