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SUV市场调查报告:今年将成增速回落起点

2012-12-12  行业资讯 新浪汽车 许亚洲

  “今年上半年SUV的销量保持较高增长,销量达453万辆,与上年同期相比,增速达到16.8%,远远高于乘用车市场1.6%的增长速度。” 8月1日,中国汽车工业协会副秘书长师建华在第四届中经SUV论坛上表示。

  据其判断,2017年SUV的销量会首次超过轿车,成为中国市场乘用车的第一大车型。

  

  不过,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为,2017年我国SUV市场增速已经放缓,主要表现为:一是SUV增速虽然仍明显高于乘用车总体增速,但增速已经开始显著回落;二是自主SUV挺进20万元价位的B级车市场,并显示出强大竞争力;三是合资SUV开始价格下探,逼近自主SUV的主流价位区间。

  此外,据论坛发布的《2017年度SUV市场趋势调查报告》显示,我国SUV车型在保持了10年增长40%的繁荣之后,已经逐渐失去政策强烈刺激的支持。

  “燃油汽车市场内在需求不断减弱,SUV市场增长规模将从抛物线顶端进入下滑通道,为自主品牌企业带来比较大挑战。”文凤汽车创始人张志勇在发布《报告》时表示。

  《报告》预测,在SUV市场趋势自主与合资、大众品牌与豪车品牌之间的传统市场边界将被打破,出现产品重叠、价格交叉;

  张志勇认为,未来SUV市场格局将重塑,自主品牌出现两级分化,吉利、长安等少数自主品牌将强势上扬,其他品牌SUV车型将可能被位列第三第四阵营,或被淘汰。

  除此之外,智能化、电动化已成为汽车工业不可逆转的趋势。在环境治理、行业消耗限制以及双积分政策的压力之下,SUV可通过实行电动化或油电混合的方式来兼顾市场刚性需求,以便满足政策要求。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a33104.html

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