谷歌“萤火虫”退役 转向量产汽车研发
谷歌无人驾驶部门Waymo宣布,该公司开发的“萤火虫”(Firefly)将会退役,这种造型可爱的汽车是该公司内部生产的测试用车。Waymo现在开始转向克莱斯勒Pacifica等量产车。该公司去年从菲亚特-克莱斯勒获得了600辆这种汽车,目前正在为其装配Lidar、传感器和人工智能系统。“我们现在进入下一个阶段,让公众在日常生活中使用我们的无人驾驶汽车。我们做好了让萤火虫车队退役的准备,并将集中精力把我们最新的技术融合到克莱斯勒Pacifica这样的新型无人驾驶汽车中。”
Waymo首席工业设计师YooJung Ahn和首席系统工程师杰米·维多(Jaime Waydo)说。“通过关注Pacifica这样的量产车,我们可以将无人驾驶汽车更快地带给更多人。”
向量产车的转变体现了谷歌的模式变化:他们最初希望自主开发全部的硬件、软件和底层服务,但现在却更加注重合作,与菲亚特和专车公司Lyft共同改进交通状况。
萤火虫过去两年一直都是Waymo的主要车型,取代了之前的雷克萨斯RX450h。这种汽车没有方向盘,最高时速只有25英里。Waymo表示,该公司将继续在一些庆典上使用萤火虫,其中几辆还将被加州山景城计算机历史博物馆收藏。
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