DS需要以成都为圆心从西部重新出发

2012-12-30 行业资讯每日汽车曹旻希

　　对于DS来说，目前西部应该是其在华较为容易打开市场，如果从汽车保有量第二的成都出发，渠道、产品等方面覆盖到整个西部，那么DS还是有相当大的希望。

　　虽然今年的多数时间里，DS品牌都处于销量低谷，但是这并不影响DS将DS 7 CROSSBACK、2017款DS 6、DS 5及其Prestige版本、2016款DS 5LS和DS 4S齐聚2017年成都车展展台。

　　按照今年DS品牌的规划来看，除了全新SUV车型DS 7 CROSSBACK在今年首秀后，拉开了DS品牌进入2.0时代的序幕之外，接下来DS品牌将会以每年1款新产品的速度完善市场布局，覆盖更全面细分市场。

　　从2012年DS品牌高调进入中国市场的五年来。DS经历了高潮和低谷，在入华初期凭借着其法系豪华等独特的品牌调性等,DS在2014年实现了26,703辆的全年销量,甚至成功跻身于中国豪华车销量排行榜前十。

　　但是在接下来的两年里，DS从2015年销量微滑至2.1万辆到2106年销量下滑至1.6万辆,当然离之前最初设定的8万辆年销量目标也渐行渐远。但是在今年发布了2.0时代的品牌战略规划后,DS表示从今年开始,DS把年度销售目标定为2万辆。

　　2万辆虽然看着数量小，但是对于现在的DS品牌而言也是极大的挑战。

　　所以在本次成都车展上，DS品牌销售公司总经理周江认为，目前DS最主要的还是将渠道建设放在比较靠前的位置，“从2012年开始着手渠道建设，目前为止渠道规模在100家左右，在全国一线城市几乎都有我们的4S店，二线城市也进行了一些覆盖和渗透，更重要的是，我们在渠道发展方面，正在积极地探索一些新的渠道模式。”

　　在周江看来，确保整个营销渠道体系是健康而且生态地发展，才是能够支撑DS品牌发展必须途径。

　　所以在本次成都车展上，DS也以“DS盛夏欢乐购，专蜀惠蓉城”为参展主题，邀请了众多DS车主互相交流用车心得和传递DS品牌对车主用户的关怀。与此同时，长安PSA和DS已与四川最大的经销商集团之一成都建国集团在整个四川（除达州外）达成了战略合作，力求为成都乃至四川消费者打造统一、优质的精致豪华用车体验。

　　周江表示，“在成都这么大的一个保有量和良好发展潜力的市场，我们非常重视这个市场，我们采取的措施是对这个市场加大投入，像这次参加成都车展一样，我们展台的设计、规格，乃至于我们跟客户进行交流的频率和规模等等这些方面，也体现出了对成都市场的重视，尤其是我们会和建国集团进行战略合作，开拓开发全川市场。”

　　虽说在销量方面还没有看到明显的进展，但是DS正在调整并迎接市场挑战。像在今年启用了全新品牌代言人王凯、DS第二代产品首款车型DS 7 CROSSBACK的全球首发，《欢乐颂2》的植入热播以及相关主题活动的持续开展等。

　　这也让DS品牌在一定程度上更加贴近中国消费者，极大地提高了品牌认知度及关注度。同时，母公司长安汽车与PSA集团共同注资深化战略合作，全国五大销售区的划分，渠道网点的优化以及经销商政策的松绑，DS品牌和渠道信心也得到了一定的改变。