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抢先特斯拉 康明斯发布了电动卡车

2013-01-01  行业资讯 汽车商业评论 裴腾

  这辆卡车名为Aeos,重18000磅,电池功率 140 kWh,为一款7级重型卡车。

  在整个汽车行业都在翘首期待特斯拉首款电动卡车的到来时,8月29日,老牌动力设备制造商康明斯抢先发布了一款电动卡车,并宣布其动力总成将于2019年开始量产。

  这辆卡车名为Aeos,重18000磅,电池功率 140 kWh,为一款7级重型卡车。其命名与希腊和罗马神话中太阳神的座驾有关,这款被称为“太阳战车”的座驾由四匹火马驱动,其中有匹马的名字便叫做Aeos。

  

  特斯拉首款电动卡车将在9月发布,其续航预计在200英里到300英里之间,主要面向区域运输市场。

  Aeos电动卡车续航可达100英里,能牵引22吨重的挂车,主要用作都市货运用途,也可在港口和物流站点附近提供短程拖运服务。在140kWh的充电站Aeos充满电需用时1小时,康明斯计划在2020年将这一时间缩短至20分钟。

  未来,康明斯还将推出该车型的增强续航版本,其使用高效柴油机进行车载发电,一次充电可行驶300英里,比当前的柴油混动卡车要节油50%。

  由于电池技术的限制,康明斯CEO 兰博文(Thomas Linebarger)表示,7级卡车是重型电动卡车的极限,目前的电动动力总成还无法达到8级卡车的需求,因为他们的载重更大,行驶距离更远。

  虽然此次推出的是一款卡车,但康明斯的目的则是为了展示自己最新的电动动力总成。兰博文表示,未来康明斯不会进行卡车整车生产,而主要会提供完整的电池电控系统。

  尽管如此,在康明斯眼中,特斯拉依然是一位不可忽视的竞争对手。近日,有媒体指出,特斯拉首款电动卡车将在9月发布,其续航预计在200英里到300英里之间,主要面向区域运输市场。

  抢在特斯拉之前率先发布电动卡车,康明斯主要是为了向外界传递其维持商用卡车市场领导地位的决心,目前这一市场正在从康明斯的传统强项柴油发动机业务向电力驱动转移。

 

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