游侠建年产能20万辆工厂首车明年发布

2013-01-23 行业资讯网通社吴楠启

　　随着新能源市场在中国的热度逐渐提升，许多互联网大佬都加入了造车这一行列，游侠也是其中之一。9月28日有媒体受邀参加游侠汽车全球合作伙伴大会，会议中除与博世、万向集团等20家零部件供应商签署了合作协议外，游侠汽车董事长卫俊还对公司情况进行了详细的阐述。

　　据了解，年产能20万台的游侠湖州超级工厂已准备开始建设，先期将实现十万台的产能。其首款车型游侠X1（YOUXIA X1）的续航里程超500公里，现已具备量产能力，并将于明年正式发布。

　　游侠汽车与博世、富田电机、万向集团等20家国际顶级零部件供应商签署了游侠x1的20万台战略合作协议，为量产做好了准备。同时游侠汽车还与上海银行、浦发银行、平安银行签订了合作协议，未来将推出多样的金融销售政策，更好地满足消费者的购车需求。

　　通过与众多银行的合作，游侠后续将会建立全渠道的金融体系和销售能力，确保车辆的多元化金融支持。游侠还将通过在国内主要一二线城市建立体验中心和运营网络，进行驾驶体验和预售，实现2019年3万台、2020年6万台、2021年9万台的销量目标。

　　游侠湖州超级工厂已准备开始建设，其总投资将达115亿元，占地超2,700亩。超级工厂将先期实现10万台的产能，二期建成后可实现20万台的年产能。此外，游侠工厂还专门规划了配套产业园，电动机等核心零部件将于此生产，进一步降低成本。

　　游侠汽车董事长卫俊透露，新车采用富田电机（特斯拉电机供应商）的产品，并搭载三元锂电池，实现超过500公里的最大续航里程。目前技术条件下，充电30分钟的电量可实现270公里左右的续航，而随着新一代电芯的应用，这一时间有望缩减至10分钟。此外，未来该车将具备Level 2/3级别的自动驾驶。

　　卫俊还对量产版车型游侠X1的定位等情况进行了进一步介绍。他表示，量产车会在概念车行上不断延伸，强化品牌的涉及基因，主打高颜值、高性能、高智能化等特征，满足用户对于电动汽车的需求和期待。此外，游侠未来几年将倾力打造这一产品，暂时不会推出包括SUV在内的其他车型。

　　结语：一千个读者眼里有一千个哈姆雷特，更多的人的加入会进一步提升新能源市场的多样性。作为互联网造车的代表之一，游侠也将给出自己的答案，也将给消费者提供一种不一样的选择。

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