上汽通用引入新Ecotec 1.0T/1.3T发动机

　　日前，上汽通用汽车宣布将引入全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，并从2017年开始陆续应用于别克和雪佛兰车型。全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机拥有高智能电控、高效率集成、高科技静音、高可靠耐久等特点。

　　【全新一代Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压发动机】

　　全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机基于全新架构开发，发动机控制模块配置尖端32bit处理器以及充足RAM，能智能分析和诊断发动机运行状况。此外，该发动机还拥有全铝结构紧凑设计、全新设计的高效燃烧室、先进的智能热管理系统、超低惯量涡轮增压及电动放气阀、全方位超低摩擦设计以及创新应用12大静音减振核心技术等。

　　其中，1.0T发动机最大功率92kW，在2000rpm可输出170N·m最大扭矩，其重量相比上代1.5L发动机减轻24公斤，燃油经济性提升10%，综合百公里油耗下降了0.5L(手动)/0.8L(双离合)。

　　【全新一代Ecotec 1.3T双喷射涡轮增压发动机】

　　1.3T发动机最大功率120kW，相比上一代1.4T发动机，在相同转速下1.3T发动机可输出230N·m最大扭矩，1.4T为206N·m，且1.3T发动机重量减轻25kg，动力提升15%，油耗下降5%。

　　全新一代Ecotec 1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机将在上汽通用汽车武汉基地与东岳基地的发动机厂生产。未来，其将与6速手动变速箱、6速自动变速箱、6速湿式双离合自动变速箱等支持智能启停技术的变速箱相匹配。

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