怎样才算智能出行？这几个方面缺一不可！

2013-01-23 行业资讯新浪汽车爱车兵团

　　曾经有小说家这样描述过目前大城市的交通系统：“这座城市像是一个疯狂的庞然大物，机场、车站盘踞在周边，人们从它像体内肠道一样的交通枢纽，被迅速的运往各地。”虽然其中有夸张的成分在，但也道出了一个真实的声音，那就是距离已不再成为大家远行的一个约束，因为社会发展到今天，各类交通工具如约而至，使出行方式有了更多的可能性。

　　如果要说跟我们生活最有密切联系的交通工具，那就非汽车莫属了，经过一百多年的发展，汽车也越来越智能化，例如开车出门可以使用导航、停车可以使用自动泊车以及在可见的将来甚至可以解放司机的双手，因为自动驾驶技术风头正劲。因而随着科技的发展，智能出行的概念也日益流行起来，即我们不仅要到达目的地，更要安全、舒适、省心、快捷地到达目的地。但如今城市纷繁而庞大，路况多变而复杂，那汽车要怎样才能真正地做到智能出行呢？

　　近日，兵哥参加了东风日产举办“解码i3计划”智能科技体验日活动，全方位体验汽车智造，围绕“智享未来，科技革新出行“话题，与科技界、汽车界的嘉宾一起探讨智能出行的发展方向与未来的无限可能性后，发现智能科技已然介入并渗透到人类社会的方方面面。有了人工智能技术的支持，汽车也即将迎来智能化时代，但要真正做到智能出行，不是一件容易的事情。

　　活动当天，正值东风日产交通世界馆开馆首日，作为首批参观人员，兵哥在展馆内分别体验了东风日产汽车模拟翻滚设备、汽车碰撞与智能刹车模拟设备，以及以“未来汽车畅想”为主题的3D互动造车体验设备。通过高科技的沉浸式体验，兵哥身临其境地领略了先进的日产智行科技，其所展现的智能出行生活更是备受期待。

　　“i3计划”作为YOUNG NISSAN 3.0时代的重要部分，其以全价值链的智能化升级为支撑，包括智能出行、智造品质和智享体验，将通过智能技术的导入和普及，为消费者开启智能化的人·车·生活。关于智造品质和智享体验，兵哥此前已经深入介绍过了，团友们应该对兵哥深入参观东风日产工厂记忆犹新并对东风日产科技有了不少的认识，所以今天兵哥就不一一介绍了。随着智能化、电动化和互联化这三化给汽车带来了颠覆性的变革，它实现了汽车从最简单的机械操作到智能驾驶的转变。而真正做到智能出行主要在汽车的驾驶方式、汽车的驱动方式和汽车生活这三方面的变革。

　　如今东风日产在智能出行这方面领先于竞争对手，未来旗下车型将全面导入日产智行科技，即不只应用于豪华车型，还应用到量产的紧凑车型上，实现“零碰撞、零排放、零距离”的目标，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域，为消费者带来更环保、更智能、更精彩的汽车生活。例如智能驾驶方面，将向“零碰撞”目标迈进，如AVM智能全景式影像监控系统，智能车道调整等搭载在众多车型中，其中最具代表性的智能主动安全系统，已全面覆盖所有主力在售车型。未来几年，中国市场将率先分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术：第一阶段是实现汽车在高速公路单车道的自动驾驶；第二阶段是实现在高速公路上的多车道自动驾驶；第三阶段是在复杂城市道路上实现自动驾驶；第四个阶段则是推出完全自动驾驶的汽车，最终实现“零碰撞”。

　　发动机被誉为工业皇冠上的明珠，在航空领域有一句至理名言：只要推力够，板砖也能上天。足见发动机之重要。对于汽车来说也是一样，一款车到底好不好，最关键的就要看发动机是否给力。而东风日产在智能动力方面以“零排放”为目标，未来，东风日产将成为合资品牌当中率先导入量产电动车的品牌，开发导入全新的EV技术，包括电池以及控制方面的技术，实现更高电池能量密度和更长的续航里程，致力于成为合资品牌EV领导者。此外，东风日产HR系列自然吸气发动机，其采用了多种提升发动机排放性能和油耗性能的最新技术，例如只有豪华品牌才用的缸孔熔射技术、废气再循环技术(EGR)、电动连续可变气门开度控制技术(e-VTC)等都具有里程碑意义。

　　以前买车更多的是满足于日常代步，但未来智能出行的方式更多地将消费者用车生活联系一起。谈到汽车的生活方式，未来汽车已经并将进一步成为智能化载体，互联网将重新构建人和车之间的关系。社交娱乐、语音帮助、资讯系统，越来越多的互联网功能将呈现在汽车上面。东风日产也始终致力于人机交互的发展和这方面技术的开发，未来几年，东风日产将在重点车型导入新一代智能互联系统，全面实现汽车的互联化升级，推动人车交互“零距离”。

　　可以看到，未来汽车除了承载我们的用车生活，它也将成为我们的移动办公空间、工作空间，甚至是娱乐空间和生活空间。而东风日产在智能出行方面领先于竞争对手，并且一直在探索未知，致力于研究各种智能科技，在智能驾驶、智能动力以及智能互联领域也持续发力，到那时，实现实现“零碰撞、零排放、零距离”的目标就不远了。