一个部门价值2000亿通用打算干什么？

2013-02-05 行业资讯每日汽车丁钰

　　分析师因自动驾驶技术看涨通用，通用因新兴技术股价攀升，且不愿剥离新业务。看来，无论是车企还是分析师都看好新兴技术的未来盈利空间。

　　分析师又在搞事请。他们认为，若通用剥离自动驾驶车和汽车共享业务，可从中获得高达300亿美元（约合1986.5亿元）的资金。不过通用高管表示，这些业务是未来盈利的主要来源之一，将被保留。

　　对于通用汽车的新兴移动出行业务，德意志银行分析师Rod Lache发表了行情看涨的报告。自此通用股价一直上涨。

　　通用汽车全球总裁丹尼尔·阿曼（Daniel Ammann）日前指出，公司同时拥有工程设计、研发和制造配备先进软件的汽车的能力，因此它比竞争对手跑得更快。

　　在接受彭博电视采访时，阿曼表示：“目前我们全部的关注集中在，如何尽可能快地在车辆中部署自动驾驶技术，推向市场商用，与此同时确保安全。我们认为，实现这一目标的最佳方式是，将方方面面全盘掌控。”

　　2016年3月份，通用斥资10亿美元收购了Cruise Automatio公司，并获得了后者在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车的授权。5月份，通用Cruise自动驾驶研发部门已在旧金山测试雪佛兰Bolt电动车。2018年初，通用将在纽约市开始布局自动驾驶汽车。

　　6月13日，通用汽车宣布，旗下首批搭载新一代自动驾驶技术的130辆测试版雪佛兰纯电动车Bolt在密歇根州的奥莱恩工厂下线。这批车辆将加入此前由50辆雪佛兰Bolt纯电动车组成的测试车队，规模扩大到180辆，在旧金山、亚利桑那州斯科茨代，以及底特律开展公共道路测试。

　　刚刚下线的Bolt电动车装备了包括摄像头、雷达与两台激光测距仪在内的诸多传感器，这套传感器能实现控制全车的油门、刹车以及实现行车自动化。其所搭载的自动驾驶技术是美国汽车工程师学会（SAE）的L4评级。

　　此外，通用旗下的共享汽车业务也在同步进行中。去年5月在圣地亚哥和旧金山首次亮相后，共享汽车服务Maven汽车共享业务品牌于去年初在安阿伯市（Ann Arbor）首次发布，逐渐增加圣地亚哥、旧金山、洛杉矶、波士顿等网点。

　　当前个人消费者逐渐接受共享汽车和自动驾驶车的概念。阿曼认为，通用设想能够拥有、运营自己的自动驾驶共享汽车服务项目，相较现有的传统汽车业务，这些未来概念将更具盈利能力和空间。

　　分析师Lache的报告一出，通用股价10月17日当天的股价上涨0.7%至44.08美元，较9月22日跳升11%。Lache曾在23日推荐了通用的股票，将目标价格从36美元调升至51美元。他认为，单单移动出行业务就价值每股20美元。结果，股价在近一个月以来大体上呈现出上涨趋势，22日相对而言是最低值。