庞义成共享经济需要从中国制造转型

2013-02-18 行业资讯中国经济网

　　近日，中国共产党第十九次全国代表大会在京胜利闭幕。十九大报告明确指出：加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能。报告体现出提高供给侧质量，需要支持传统产业的优化升级，加快发展现代服务平台，加强基础设施建设和产业资源整合，而关于供给侧结构性改革中提到的“共享经济”和“绿色低碳”的重要性也将更加凸显。

　　共享经济在国家相关政策支持下蓬勃发展，针对共享汽车行业近年的成长和变化，一度用车CEO庞义成给出自己的解读：十八大以后，代表着资源优化配置、高效对接供需的共享经济开始影响民众生活方方面面，在广度和深度上不断延伸，给民众带来生活方式和质量上的巨大变化，特别是在出行等存在高频需求的领域发展尤为迅猛，对于从业者既是机会也是挑战。从网约车到共享单车、再到分时租赁的共享汽车，不断地在供给端整合线下线下资源，在需求端为用户提供更优质体验，共享交通开始成为民众出行重要方式，也正在成为绿色城市、和谐社会的重要推动者。十九大报告强调供给侧改革建设现代化经济体系，需要把发展经济的着力点放在实体经济上，把提高供给体系质量作为主攻方向，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，这既给共享汽车发展释放出更加利好信息，也指明了共享汽车领域未来发展呈现的趋势和方向。

　　据艾媒咨询权威发布的《2016-2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示，2016年中国互联网汽车分时租赁市场规模已达4.3亿元，预计到2020年，整体市场规模将达92.8亿元。共享经济模式逐渐成熟，以及新能源汽车技术突破，互联网为基础共享汽车市场在未来几年将继续保持快速增长态势，成为成为我国城市交通除公交、出租车、私家车之外，第四大汽车出行方式。“随着共享汽车产业规模的有序扩张，越来越多车辆的使用权被高频、多场景的进行分享，与此同时，衡量车辆运行指标的使用率也达到平衡，这既能为城市交通减轻压力，也能为国家经济发展减轻压力，是从传统汽车租赁的“中国制造”向互联网化分时租赁的“中国智造”转型路径。“庞义成这样说。

　　十九大报告还体现出党和国家把“绿色发展”摆在了更加突出的位置，“绿色”围绕共享汽车行业来讲，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，深化贯彻去产能、节能减排的轻量化发展政策。十九大会期间，工业和信息化部党组书记、部长苗圩也表示政府会密切关注新能源汽车产业的发展，并采取各种有效措施，扶持这个产业发展。在九月份公布的双积分管理办法，就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。一度用车分布在各个城市的主流车型为新能源汽车，平均每辆车每年可以节约汽油约700L，大量减少了PM2.5对城市的污染，培养越来越多用户绿色低碳的出行习惯，为行业起了较好的示范作用。

　　一度用车始终在探寻以创新技术驱动精细化运营的商业价值，相关配套的产业资源对接、信用体系搭建、数据化管理体系也随之逐渐完善。而在创造自身价值的同时一度用车也在创造着公共价值，承担着城市环境保护、道路减压、解决就业等社会责任，盘活用车机会资源，全民用车快捷便利，实现和谐出行中国梦。

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