特斯拉更换新国标充电接口 备战国产计划？

　　特斯拉充电接口终于要换新国标了，那下一步的国产计划呢......

　　今年广州车展上，特斯拉正式发布了专供货中国大陆市场，搭载“新国标（GB/T20234-2015）”充电接口的MODEL S和MODEL X车型。未来特斯拉在中国上市的新车都将使用新国标接口，充电桩的国标接口改造将在明年春天完成。

　　特斯拉在车展现场也围绕充电接口新国标改造进行了说明。

　　经过新国标改造后，特斯拉车身充电口分为直流电和交流电两个接口，充电状态下，会有不同颜色的亮灯提示。充电接口国产化后，特斯拉可在其他统一接口的第三方充电站充电。

　　对于还没有标配“新国标”充电接口的现款车车主，充电时要加装充电适配器。特斯拉已经开始向国内搭载非“新国标”充电接口的车辆免费发放直流、交流两个充电适配器。

　　同时，充电桩接口也会配合做充电接口改造。相关数据显示，2018年前，特斯拉计划将在华超级充电桩数量扩大到1000个。

　　据现场工作人员介绍，为配合使用新国标接口，特斯拉将对国内充电桩网络进行“新国标”充电接口改造，改造工作预计明年春季完成。

　　一直对充电桩借口开放持有保留意见的特斯拉，此次大张旗鼓的启动充电接口更换工作，这在外界看来似乎是在备战今年年底即将公布的中国建厂计划。

　　此前，中国商务部证实，特斯拉公司“正在与上海市政府的有关部门进行沟通”，拟在上海自由贸易区建设总装厂生产特斯拉轿车。

　　然而，我国对国产电动车的充电接口是有要求的。去年年底，发改委、能源局、工信部联合发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》（以下简称《实施方案》），正式强推“新国标”充电接口。

　　在《实施方案》中包括了以下几点核心要求：

　　1.2017年1月1日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。

　　2.电动汽车生产企业要根据用户需求，免费按照新国标要求对旧标准的电动汽车进行接口升级改造，实现与新国标的充电设施互联互通。

　　3.对于已经建设完成、采用2011 版标准的充电桩，充电服务运营商应根据当地新能源汽车发展的实际情况，制定分年度的改造时间表，力争在2017年12月31日前完成改造任务。

　　简而言之，《实施方案》要求，国产电动车生产企业，充电接口要满足新国标要求。

　　不过现场工作人员表示，国产进程以特斯拉CEO埃隆·马斯克在三季度财报电话会议上披露的信息为准——特斯拉2019年前不会在中国进行大量资本开支，其在中国生产电动车将被推迟到三年以后。

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