丰田全球欲售近1050万辆新品成为销量主力

2013-03-29 行业资讯汽车头条曹邯月

　　2017年12月20日，据丰田汽车公司最新快报显示，丰田集团（包括丰田，大发，日野）2017年度全球销量预计为1035.4万辆，与2016年度全球销量同比为102%。此外，丰田集团2018年度全球销售目标为1049.5万辆，与2017年度全球预计销量比为101%。

　　此前，有日本媒体报道，截至目前，丰田汽车集团的全球销量2018年有望连续5年突破1000万辆。据数据显示，丰田主体的销量预计达到940万辆左右，高于2017年的计划（926万辆）。

　　另外，从包括日野汽车和大发工业在内的丰田集团整体的销售计划来看，2018年预计将超过2017年的1020万辆的销售目标。

　　反观中国市场，丰田2018年在华销量也将比2017年计划的127万辆有所增加。从丰田官方公布的销量上来看，今年前十个月丰田累计在华销量为107万辆，较去年同期增长8.5%，看起来仍在稳步增长，但已经落后于本田的116万辆，以及日产的117万辆，沦为日系第三名。

　　丰田在华销量的落后很大一部分原因是在小型SUV市场的缺席，另一边，本田缤智/X-RV、日产劲客长期月销过万，丰田终于坐不住了。2018年，C-HR将分别交由广丰、一丰国产，同时，还有中期改款的汉兰达等重磅车型，丰田在华翻盘在此一举。豪华品牌雷克萨斯，旗舰LS迎来脱胎换骨的新一代车型，另有旗舰轿跑LC首次登陆国内市场。

　　为顺应中国汽车行业的智能绿色发展的新时代，以及大众、福特、日产等竞争对手纷纷抢滩中国电动市场，丰田承认其在电动车市场“鸭梨山大”。

　　与此同时，丰田汽车与近日公布了史上规模最大的电动产品攻势计划，在2020年初之前，至少在全面投放10款纯电动车型，而首先投放的市场就是中国市场，随后才是日本本土、美国和欧洲市场。与此同时，还首次发布了“禁燃令”，即在2025年将不再提供单独传统能源的汽车（包括丰田和雷克萨斯品牌），而在2030年将提供超过百万辆的纯电动车型和燃料电池车型。