“神车”三要素 宝骏510如何成为销量支柱

　　从2013年开始，中国汽车市场细分化趋势越来越明显，不同级别、不同类型产品层出不同，也就是从这一年开始，国内对SUV车型的好感度大幅提升，而SUV市场也正式进入“蜜月期”。在所有SUV车型中，小型SUV率先发力，包括自主品牌、合资品牌均在这一时段推出诸多车型。

　　以自主品牌为例，目前国内市场中的自主品牌小型SUV较为丰富，北汽旗下的北汽幻速、北汽绅宝、昌河汽车、长安汽车、哈弗等品牌，均有产品布局，而且大部分不只一款车。可以说，从整体市场分流来看，小型SUV的市场热度还将延续几年。在这样的大背景下，2月20日，宝骏品牌正式推出首个小型SUV——宝骏510。

　　一、市场前景广阔 精品车上位

　　宝骏是上汽通用五菱旗下乘用车品牌，目前在售车型覆盖轿车、SUV和MPV三大乘用车细分市场，而510的推出不仅延伸宝骏SUV产品线，同时也为其打开一个全新热门细分市场——小型SUV。

　　受春节假期提前以及购置税政策变化影响，2017年1月国内SUV厂家批售量达到了88.51万辆，同比增长6.4%。中国品牌依旧销售了54.3万辆，将与合资品牌之间的市场份额占比继续拉大，占比超61%。在这些车型中，除了紧凑SUV依然占据绝对销量主力外，小型SUV依然坚挺。

　　1月销量前十的SUV车型中，中国自主品牌占据8个，其中哈弗H2和长安CS35是唯一入选的两款小型SUV。要知道，这两款车可是将传统畅销的广本缤智和东本XRV拉下了马。值得一提的是，从另一维度能够看出，“精品车”逐渐上位，对于宝骏510这样一款个性鲜明的全新车型来说，无疑是进入市场的最好时机。

　　二、超2800家销售网点布局 覆盖全国市场

　　作为上汽通用五菱自主品牌，宝骏品牌借助上汽通用五菱庞大的营销体系，单说在“卖车”方面毫无压力。目前上汽通用五菱拥有超过2800家经销服务网点，几乎覆盖全国各个角落。仔细一想，如果每个网点单月卖出10辆，那510的未来预期销量十分可观。据了解，累计至510上市之前，新车全国订单已突破1.5万辆。

　　另外，2800家经销服务网点覆盖国内大部分的2-6线城市，而这是其能够走量的根本。随着中国经济迅速发展，2-6线城市的经济实力大幅攀升，导致购买力也随之提升。目前来说，中国购车主力人群呈现年轻化趋势，基于对个性化的诉求，在选购第一辆车时往往会选择更偏运动、个性和靓丽的产品，所以510在这一点很是突出。

　　三、高性价比成“大杀器” 售5.48万元起

　　目前国内主流自主品牌的小型SUV车型售价区间大概在5-11万元左右，此前宝骏公布510的官方预售价为5.48-6.98万元，处于中等偏下水平，虽然相比宝骏560和730在各自市场中的价格碾压要“收敛”一些，但依然处于较强竞争水平，只能说“我比最便宜的车贵不了多少，又比贵的车便宜很多”。

　　根据财政部最新政策，2017年1月1日至12月31日，1.6升及其以下排量乘用车不再享受购置税减半政策，改执行购置税减免政策，税率从5%调整为7.5%。宝骏510搭载1.5升自然吸气发动机，满足7.5%的购置税减免政策。

　　四、外观惊艳 个性化特征迎合年轻市场

　　以推进宝骏品牌年轻化战略，宝骏510在外观设计方面十分大胆，这也可以看做是一款最不“宝骏”的产品。无论从外观/内饰设计、科技配置以及诸多个性化配置，都可以找到设计师为迎合年轻消费群追求个性化所表现出来的特征。

　　分体式大灯很是抢眼，上方为LED日渐行车灯，下方集合卤素远近光一体式车灯、转向灯和雾灯。格栅以镀铬材质装饰。新车D柱带有黑色涂装，凸显隐藏式悬浮车型效果。此外，宝骏510有7色车身可供选择。

　　新车内饰基本采用了家族式设计，不过融入了许多个性化的元素，例如造型新颖的仪表盘、航空风格的中控按键、拨杆式的空调控制，整体并不显得传统而老成，而且做工、用料和整体的质感都值得称赞。

　　新车配备了ESC、胎压监测、半开式全景天窗、倒车影像/雷达等配置，并提供了自动空调、无钥匙进入/一键启动、8英寸液晶屏、GPS车载导航以及外后视镜电动调节/折叠/加热等众多功能配置。

　　据了解，宝骏510整车经过4万公里综合路面的测试，相当于车辆正常行驶16万公里的里程，同时在高温、极寒等极端条件下进行了大量耐久测试，并进行了相当于6年时间的强化腐蚀道路测试。

　　销量下滑 510开启宝骏新车布局新浪潮

　　受多重因素影响，今年1月份上汽通用五菱售出18,2156辆，同比下滑15%，其中宝骏品牌两款主力车型均有不同程度下滑。宝骏560下滑48%，售出27,007辆；宝骏730售出31,919辆，同比下滑25%。

　　510上市后，宝骏品牌将在年内推出多款车型，借助新产品的覆盖扭转销量不佳状况。其中包括基于310打造的全新旅行版车型——310W；继1月推出2017款730后，二季度有望推出自动挡车型；新款560也将推出自动挡车型；入门级轿车310也将推出自动挡车型。

　　结语：作为一款极具个性的小型SUV，宝骏510的推出不仅代表宝骏，或者说是上汽通用五菱推进年轻化战略开端，同时也代表品牌“精品车”制造的突出代表。目前宝骏还是主要依靠560和730的销量支撑，在2016年开始出现销量下滑的情况后，小型轿车310和即将上市的510两款精品车型的诞生，或许成为新的爆款车型，与560/730协同作战、多线发展，冲击更高销量目标。

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