降价求销量 神车途观不敌现代途胜

　　曾在中国加价难求的神车途观，如今在美国竟然卖不过现代途胜，为求销量，先后延长质保、降价促销。

　　据外媒报道，大众上周在美国市场下调了配备第三排座椅新Tiguan的标价，S装饰版削减600美元，降价后的价格为25,495美元（约为165,605人民币）;中配SE装饰版降价了2180美元，降价后的车型价格为27,650美元（约为179,603人民币），SEL加长型降价了1,460美元，降价后价格为37,150美元（约为241,311人民币）。

　　不仅如此，随着Tiguan在美降价，大众还公布了新的售后政策，据了解，大众将在Atlas以及Tiguan上率先使用6年或72,000英里(约11.5万公里）的全车质保，随后这个售后政策还将普及到所有大众品牌在美的车型上。

　　大众表示，这将使得大众Tiguan的产品力能够在美国竞争激烈的紧凑型跨界车市场获得更高的销量。

　　从销量排行榜看出，2017年，丰田RAV4，日产Rogue，本田CR-V，福特Escape，雪佛兰Equinox，斯巴鲁森林人，马自达CX-5和现代途胜等8个品牌产销量均达到10万辆以上，而新旧Tiguan两款紧凑型跨界车在2017年的270万辆紧凑型跨界车型（Tiguan在美国被定为为紧凑型跨界车型）的17个同级别中排名第13，销量为46,983辆。

　　而在中国，途观则是消费者最受欢迎的合资SUV，月销量均保持在3万辆左右。差距如此之大，可见大众抓紧中国市场是明知之举。

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