NHTSA要求车企公开涉及神户造假的车辆问题
北京时间1月15日消息，据雅虎网站报道，根据路透社记者所获得的一封信件内容显示，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求29家汽车制造商公开神户制钢数据造价丑闻是否对车辆和引擎安全性产生影响的信息。
神户制钢是日本国内第三大钢铁制造商，其客户包括全球范围内的汽车、飞机、火车和其他工业产品制造商。神户制钢在2017年10月表示，其全球客户中有大约500家客户收到了涉及数据造假的产品，该起丑闻也成为日本有史以来最大规模的工业丑闻之一。
根据美国国家公路交通安全管理局当地时间2017年11月8日发布的一项未公开的特别命令内容，该局要求包括通用汽车、丰田、大众和特斯拉等汽车制造商提交受神户制钢数据造假丑闻影响产品的报告。
NHTSA还要求，各家车企提供神户制钢生产的未符合质量标准产品的细节信息和原材料测试结果。根据一位知情人士透露，截至当地时间2017年12月28日已经有部分企业提交了相关信息，但另有部分企业被允许延期提交。
汽车制造商联盟女发言人格洛丽亚·博奎斯特在接受采访时表示，在执行NHTSA特别命令的问题上，车企正在同该局展开合作。
上述29家车企名单中还包括三菱汽车公司、Navistar国际公司、戴姆勒集团、哈雷戴森摩托车公司和Forest River公司（该公司是一家由伯克希尔哈撒韦公司持有的野营车制造商），这些企业并未立即回应记者的评论要求，也有企业表示不予置评。
丰田、本田和日产三大日本汽车制造商在2017年10月曾经表示，他们并未发现任何同神户制钢产品相关的安全问题。
NHTSA副局长海蒂·金就该局发布的特别命令表示不置可否。
神户制钢发言人则未回应记者的评论要求。
由神户制钢指定的外部调查人员发现，神户制钢铜、铝业务部门的高级官员对数据造假丑闻是知晓的。神户制钢去年12月21日宣布，推动查明产品数据篡改问题原因的外部调查委员会向其报告称，铝铜业务部门的三名执行董事早已知晓存在违规。公司决定对三人予以撤换。虽然这3人称自己没有违规或指示他人篡改的事实，但此事或将引发对“整个组织”的批评。
神户制钢在2017年12月表示上述调查行动将在2018年2月底之前完成，这一时间点较先前预期的推迟了两个月。
神户制钢还表示针对数据造假丑闻的调查也是美国司法部一向单独的调查要求。
据悉，神户制钢公司面向全球各地的汽车、飞机和火车制造商提供钢铁，该公司此前披露信息称，有大约500名客户收到了规格遭到伪造的产品，从而使得全球供应链陷入了一片混乱。这家已有112年历史的公司撕掉了许多产品上由日本政府认可的质量标签，而除了在日本国内面临这桩丑闻带来的压力以外，该公司还已成为了美国司法部质询的目标。到目前为止，这一数据造假事件还没有带来什么安全问题。在过去几个月时间里，已经有一系列日本公司的违规丑闻浮出水面，其中包括日产汽车公司、三菱综合材料株式会社和东丽株式会社等。
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