保时捷销量增速刹车 押宝新卡宴重拾SUV红利
全新卡宴能够再将保时捷在华销量拉升至两位数增幅吗?
根据保时捷官方发布的数据,2017年其全球销量再度创下新高,新车交付量为246,375辆,同比增长3.6%。其中,全新Panamera成为保时捷销量上涨的主要推动力,新车交付量约2.8万辆,同比增幅高达83%。
今年中国共为保时捷贡献71,508辆的交付量,同比上涨9.6%,成为该品牌最大的单一市场,再度诠释中国市场的重要性。与之相比,其在美国的销量同比增长2.1%至55,420辆,在德国则同比下滑3.2%至28,317辆。
查看近六年数据,2012年至2017年在华销量占全球比重从22.1%,23.1%,24.7%,25.8%,27.4%至29.0%。由此,中国市场占全球销量正趋近三成。
而且,中国市场的增幅是全球增长率的近三倍,是保时捷各大市场中增幅最高的市场。但是,纵向对比,其增速已不及前几年。
从2013年到2016年,保时捷在华销量增速从19.9%,25.4%,23.6%至12.5%,到了2017年降入个位数增幅。固然,基数增大后,维持与之前万辆增量相等的成果已有些困难。但是,如何深化在中国市场的运作,保持增势,将是它的重要课题。毕竟,单单中国市场就已经开始提供近三成比重的销量,保时捷不可忽视如此重要的市场。
于是在2016年年末第二代Panamera上市,保时捷在去年上海车展上再针对中国市场推出两款加长版车型,分别是全新Panamera行政加长版和全新Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版。后者更是保时捷拥抱电气化的一个重要代表。Panamera的销量因此获得改善。不仅止跌回升,它更获得83%的增幅。
除全新Panamera外,中置发动机跑车718车型全球销量也再次刷新纪录,达到2.5万辆,同比增长6%;911跑车共交付新车3.2万余辆;Macan依旧为保时捷最畅销车型,交付新车超过9.7万辆,同比增长2%。
保时捷并未公布另一款SUV卡宴的销量,这款具有强大跑车基因的SUV与Macan同样是保时捷的畅销车型。去年由于更新换代的影响,卡宴销量受到冲击。例如,在美国市场,卡宴去年共计售出1.3万辆,同比下滑14.2%。
不过,第三代卡宴在去年9月中旬的法兰克福车展上首发,紧接着11月中旬它在广州车展正式上市,起售价为99.8万元。由于性能的提升和配置的增加,保时捷上调了卡宴的入门级售价。新卡宴动力目前有三款不同动力的车型,分别为Cayenne(搭载3.0T V6发动机),Cayenne S(2.9T V6)和Cayenne Turbo(4.0T V8)。
“全新Cayenne将于2018年在中国和美国两大市场隆重上市,届时将为销量进一步增长奠定基础。”冯佩德表示。从上市后的反馈来看,全新卡宴依然被市场看好。
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