同比微增上汽大众1月份销量21.3万平稳开年

2013-05-10 行业资讯汽车头条王鹏宇

　　日前，上汽大众公布了2018年1月销量。数据显示，上汽大众旗下大众和斯柯达品牌共销售出新车213919辆，同比微增0.09%，环比增长11.7%。其中，大众品牌销量与去年1月基本持平，全月共销售新车21.39万辆；斯柯达品牌凭借SUV阵营的亮眼表现实现同比微增0.57%，SUV阵营共销售新车12902辆。

　　大众品牌继续保持着稳定的销量输出，其中，濒临换代的POLO仍然位居国内合资A0级轿车市场首位，1月份销售18041台。值得一提的是，不久前上汽大众刚刚申报了换装全新1.5L发动机的改款车型，因此，这一代上汽大众POLO理论上在未来仍然具有一定的上升空间。

　　此外，大众品牌销量“常青树”依然保持高调状态，1月份以49039辆的单月销量，再一次成为国内轿车市场的“总冠军”。值得一提的是，2017年，上汽大众朗逸全年销量突破46万，如此稳定且高效的发挥为保障上汽大众整体销量奠定了坚实的基础。

　　与此同时，大众品牌SUV阵营同样斩获不小，打入中型SUV市场的途观L全月销售26392辆新车，中大型SUV途昂以8841辆的成绩同样取得了该细分市场的冠军。可以看出，上汽大众虽然在整体销量上并没有太过抢眼的数据，但大众品牌多个车型均取得了所在细分市场的销量冠军，整体发挥稳定。

　　而“依附”在大众麾下的斯柯达品牌同样进步明显，1月份整体销量突破3.5万台，其中由Yeti和柯迪亚克组成的SUV阵营贡献了巨大的力量。虽然前者去年年底已宣布正式停产，不过仍然在为斯柯达整体销量贡献力量，而后者虽不及途观L一般强大的影响力，但极高的性价比还是让它受到了市场的认可，二者在1月份合力交出了12902台的销量成绩。

　　新一代帕萨特假想图

　　此前，大众品牌陆续公布其2018年在华的新车计划，据统计，上汽大众至少有3款车型会在年内完成换代，其中包含国内合资中级轿车——帕萨特。众所周知，与上汽大众“隔江相望”的一汽-大众早已完成旗下迈腾车型的换代，如今在售的迈腾已经与海外版“帕萨特B8”保持同步，而上汽大众的帕萨特依旧是基于PQ46平台打造的“B7”版本，因此，在综合实力上比较，目前国内的帕萨特车型注定已经落后于迈腾。据悉，为追赶迈腾的步伐，上汽大众将会在今年推出同样采用MQB平台的全新帕萨特，预计将于2018年第三季度正式推出。届时，同门兄弟的“瑜亮之争”将会再次上演。

　　此外，大众品牌国内在售的唯一小型轿车POLO也将于今年内完成换代，同样基于MQB平台打造的它有望在国内搭载技术更为先进的1.5L发动机，实现由内至外的全面升级，进一步提升POLO车型在国内小型车市场中的竞争力，或与近些年炙手可热的本田飞度展开“直接对话”。

　　新一代朗逸路试谍照

　　而提起年内最重磅的换代，莫过于“神车”朗逸的换代。目前仍处在PQ平台时期的现款朗逸始终保持着月销近5万的“神迹”，改换MQB平台后的新车型必然值得期待。除此之外，上汽大众还计划推出纯电动版朗逸、辉昂GTE以及途观插电混动版本补强现有车型产品线，而一直饱受关注的大众全新小型SUV T-Cross也有望落户上汽大众。