香港重启税收减免 特斯拉或再受益

　　靠政策发家致富，这不是特斯拉第一次这样做，也不会是最后一次。

　　2018年2月28日，香港交通署发布了《电动车首次登记税的新宽减安排》，称电动私家车将实施分级制的宽减安排，在2018年4月1日-2021年3月31日期间，一般电动车首次登记税依然维持现有的宽减上限9.75万元；同时启动“一换一”计划，内燃机车置换电动车的则可首次登记税减免可高达25万元。

　　其他种类的电动车，包括电动商用车、电动电单车及电动机动三轮车：其首次登记税将会于2018年4月1日至 2021年3月31日期间继续全数豁免。

　　虽然力度不如2017年4月之前大，但足以再次激活香港的电动车市场，豪华电动车品牌特斯拉也可能再次从中受益。

　　此前特斯拉的畅销与香港电动车登记税减免有关。按照香港的规定，首次在香港登记的车辆，必须缴付首次登记税（First Registration Tax)，按照车辆的公布零售价或海关评估的临时应课税值来计算，与汽车排量并没有关系。

　　以私家车为例，第一阶段的15万港币税率为40%，第二阶段的15万港币的税率为75%，其次的20万港币的税率为100%，剩下的余额税率为115%。比如一辆80万港币的车，税为15*40%+15*75%+20*100%+30*115%，含税价格为151.25万元。车辆的首次登记税可谓不低了。

　　2017年2月，香港运输署调整了电动车登记税的宽免安排，指出“电动私家车首次登记税收的宽免额以9.75万元为上限”，而非之前的全数豁免规定，因此仅3月当月特斯拉的销量一度达到3,000辆。

　　随后在降低税收优惠的情况下，特斯拉的价格几近翻倍，销售陷入了沉寂。香港运输署数据显示，去年4月至12月期间，只有32辆特斯拉电动车在香港登记，远低于2016年同期的近2000辆。如丹麦等其他国家在取消税收减免后也出现类似的下滑。

　　昨日香港交通署2018年-2021年“电动车首次登记税的新宽减安排”对新电动车税收政策与2017年保持一致，但对由燃油车置换为电动车的用户给予高达25万港币的税收减免。

　　其应缴纳的首次登记税为“应课税价值 x 现行的私家车首次登记税税率 - $25万”。例如如果某替代电动私家车价格为50万元，则为15*40%+15*75%+20*100%-25=12.25万元。

　　在经历了一年的沉寂之后，特斯拉或将再次借政策重现荣光。

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