春节假期“忙用功” 比亚迪2月销量暴增300%
刚刚过去的2月份,是传统的销售淡季,主要是因为中国传统春节长假影响了车市的整体销量表现。在各大品牌销量均有所下降时,比亚迪新能源汽车在2月份的销量却呈现出逆增长的事态,同比增长达303%。
比亚迪2月份销售新车共计26273辆,新能源汽车共销售8236辆(含121辆商用车),同比增长303%;其中,插混车型销售7631辆,同比增长539%,占据该细分领域的74%。
比亚迪在新能源领域的实力依旧表现强悍,2月份销售的8236辆乘用车中,纯电动车605辆,宋EV和比亚迪e5成为纯电动车的销量担当。
插电式混合动力车型2月份共计销售新车7631辆,其中比亚迪秦、唐、宋DM实力依旧。
宋DM采用1.5T发动机+电动机组合的插电式混合动力系统,百公里加速达4.9s,凭借542核心科技以及丰富的配置,与自家车型秦轮流抢占国内插混销冠宝座,2月份宋DM取得4418辆的销售佳绩,环比增长65%。
比亚迪秦双模混动车型,以双擎双模的混动科技及亲民的价格受到消费者的青睐,2月份销售新车3009辆,上市至今已累计销售近10万辆,与国内其他品牌的插混车型相比其保有量非常大。
比亚迪全新一代唐也于3月6日正式亮相,基于Dragon Face设计语言可谓是实力圈粉。新车也将于7月份正式上市,同时将会推出燃油版、插混版以及纯电动版本,让人期待满满。
2月份,比亚迪传统燃油车共计销售新车17916辆,其中轿车销量2365辆;燃油版MPV车型,在宋MAX的带领下表现可圈可点,2月份销售新车共计10368辆。
比亚迪新能源汽车在2月份的销量之所以如此突出,一方面反映出其混动及纯电动车型的实力外;另一方面也看的出,该优异成绩的背后是企业战略、技术实力的体现,其“插混+纯电、轿车+SUV、五座+七座”的最强新能源车产品矩阵。凭借比亚迪在插混领域的技术,比亚迪收割了70%的中高端新能源市场份额,产销累计已突破30万辆,规模效应初显。
此外,后续比亚迪全新一代唐,以及或将推出六座版本的宋MAX都将是该细分市场中的强者,比亚迪在混动领域的实力,加上超高颜值的设计手法。让我们再次相信,现如今的比亚迪已经不是当年那个靠堆砌配置来赢得市场的品牌了。技术实力与企业战略的双重高效发展思路,以及政府鼓励新能源汽车的研发,都将再次助力比亚迪在众多中国品牌中占据强势地位。
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