销量暴增366%之后探秘观致常熟工厂

2013-09-19 行业资讯汽车之家郭枫

　　近两年，中国品牌冲击中高端市场的势头与日俱增，尤其以WEY和领克为代表，并且有了非常不错的市场表现，但其实早在他们之前，已经有了一家中国车企先迈出了这一步，那就是观致。

　　濒临绝处又逢生的观致

　　观致汽车于2007年12月成立，是奇瑞汽车和以色列量子集团共同出资组建的。从成立之初就定位中高端豪华，旗下汽车定价比肩甚至超越了很多合资品牌，然而当时的观致汽车作为一个新兴车企，其品牌影响力还不足以支撑较高定价，在产品推出市场后反响非常一般。

　　尽管，观致的车型有着不少的有点，尤其是在安全方面（2013年，观致3成为首个在E-NCAP获得5星评价的中国品牌车型），但是这似乎并没有勾起消费者的购买欲望。

　　但是，从成立到现在，10个年头过去了，观致汽车的处境却越来越糟。2014年，观致品牌累计销量6967辆；2015年，累计销量14247辆；2016年，得利于观致5 SUV的推出，累计销量上升到24188辆，但是到了2107年，年销量又跌到了15381辆。这样的成绩几乎不足某些品牌的“爆款”车型一个月的销量。惨淡的销量，让观致汽车被淹没在逐渐崛起的中国品牌中，似乎都快被人遗忘了。

　　在宝能入主之后，观致的销量可以说是爆炸性的增长，在2018年1-5月间，观致汽车的销量达到了23754辆，同比增长366%。这其中宝能集团旗下联动云的租赁公司就承担了绝大部分订单，才让“闲置”许久的观致常熟工厂再次恢复到正常水平。

　　要知道，观致由于去年的惨淡业绩，工厂仅每日安排排产153辆。突然如此多的订单涌入会给观致的生产带来什么样的变化？于是，我来到了观致位于常熟的生产基地一探究竟。

　　工厂概况：

　　在此行中，观致汽车还公布了最新的产品规划，未来五年共计将推出26款新车，进一步丰富产品线，其中共有多达13款SUV车型，覆盖小型、紧凑型、中大型细分市场。此外，观致将于11月份推出旗下首款纯电动车——观致3 EV。新车最大续航里程可达450km，0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速为162km/h。

　　焊装车间

　　由于安排原因，此行我们只参观了焊装车间和总装车间，工厂内禁止拍照，所以图片均来自官方。其中，焊装车间占地35000平方米，相当于5个标准足球场那么大，不过实际走进车间，还是能够感受到一些拥挤。