东风有限高层调整 内田诚“接棒”关润
日前,有媒体从东风有限官方获悉,关润自2018年4月1日起不再担任东风汽车有限公司总裁职务。根据《东风汽车有限公司合资经营合同》和《东风汽车有限公司章程》的规定,内田诚自同日起继任东风汽车有限公司总裁。因工作需要,经东风汽车集团有限公司党委研究决定,雷平兼任东风汽车有限公司党委书记。
东风汽车有限公司总裁内田诚表示非常荣幸担任东风有限总裁一职,并用三个关键词阐释了自己对今后工作的想法。首先是尊重,内田诚表示将尊重东风有限广大干部员工,聆听大家的意见,和大家一起努力工作。其次是公开透明,他希望所有的工作都能在一个公开透明的环境下开展,任何的分歧、担忧、挑战都可以摆到桌面上来,大家一起来解决。第三点是信任,信任是最为重要的,只有相互信任,才能共同为东风有限TRIPLE ONE中期事业计划的达成做出贡献。
根据“东风有限 TRIPLE ONE”计划,东风汽车有限公司计划将年销量增加100万辆,至2022年达到260万辆,销售收入将达到3,000亿元人民币。新中期事业计划是在DFL 2017年汽车销售量达到创纪录的152万辆的基础上制定的。这一成绩的主要推动力来自于对乘用车市场上日产轩逸系列、奇骏、逍客和天籁,启辰T90和D60,英菲尼迪Q50L和QX50以及轻型商用车市场上日产纳瓦拉,东风多利卡和凯普特等产品的强劲需求。
东风有限TRIPLE ONE计划继承和发展了东风公司“2020计划”以及日产中期计划“M.O.V.E to 2022”。该计划着重于保持公司的强势增长势头,在未来5年中增加销量百万台以上,大力推广并引领智行科技的发展。首先从豪华车型到轻型商用车产品线, 将引入40多款车型来支持增长;东风启辰和东风英菲尼迪目标销量增长三倍;轻型商用车、皮卡和非承载式车身SUV销量以及出口业务增长两倍。
东风有限计划未来在所有品牌中推出20多款电动车型(零排放和e-POWER);2018年和2019年,在日产、启辰和东风品牌中推出六款电动车型。在2022年,电动汽车将占所有东风有限旗下汽车销量的30%。东风有限将通过提供具有领先的互联和自动驾驶能力,以及电动化驱动性能产品,英菲尼迪将于2022年实现25%的产品组合电动化,至2025年,电动化将达到100%,除此之外,企业还将行业领先的电动车元件技术引进中国并进行本地化。
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