广汽丰田以一季度增15.8% 迎突破之年

　　2018年，单单广汽丰田全新车型及换代车型的增量就已不可小觑。

　　2018年，一向“稳”字当头的广汽丰田也开始快马加鞭，在第八代凯美瑞等重磅车型的加持下，一骑绝尘，而且在混动车型房领域恢复领先地位。

　　在刚过去的3月份，广汽丰田销量为41,780辆，同比增长14.1%，一季度销量117,143辆，同比增长15.8%。这主要归功于第八代凯美瑞和新款汉兰达等的强劲市场表现。

　　第八代凯美瑞在经历了长达3个月的爬坡期后，3月销量达13,406辆，同比增长52.6%，第一季度销量为32,533辆，同比增长22.1%。其中2.5L和混合动力车型销量占比超过60%。值得注意的是，2017年，由于广汽丰田生产线进行TNGA改造，凯美瑞2017年全年销量仅有7.4万辆。2018年在排除诸多干扰因素后，凯美瑞销量有望重回顶峰。

　　大七座SUV 2018款全新汉兰达自3月6日发布以来订单为11,067辆。这款七座SUV细分市场的“扛把子”，自2009年国产以来，无论锐界、途昂、奇骏、CR-V等如何进攻，大有“我自岿然不动”的范儿，此次2018款全新汉兰达如期上市，两驱和四驱增加了尊贵版车型，全系新增多项科技配置，核心等级车型价值提升过万，但车型售价区间保持不变，以“加量不加价”的综合性价比，再次引燃消费者的购买热情。

　　雷凌家族3月销量为16,205辆，同比增长24.2%，第一季度销量为42,901辆，同比增长31.7%，其中雷凌185T、雷凌HEV和雷凌1.8L组成全动力销售组合。

　　在混动方面，广汽丰田有凯美瑞双擎和雷凌双擎混动“双剑客”。凯美瑞双擎3月销量970辆，同比增长106.8%，一季度销量为3,646辆，同比增长153.7%，但从去年开始，混动中高级车的冠军一直被混动雅阁所把持。

　　雷凌双擎3月销量为3,355辆，一季度销量为9,257辆，同比增长6.3%。广汽丰田混合动力一季度销量为12,903辆，同比增长27.2%，占总体销量的11%。

　　YARIS L家族中，致炫3月销量为4,452辆，比去年同期的2,473辆同比增长了8成，一季度销量12,679辆，与去年同期相一致。另一款三厢小车致享现如今上市满一年，3月销量3,487辆，第一季度销量为11,277辆，略低于此前每个月5,000辆的预期。

　　丰田全球战略SUV C-HR将于4月北京车展首发亮相，广汽丰田方面也对其给予厚望，此外还有从广汽导入的e-concept发布。经历整个生产线升级改造后，单单就新车型（换代车型）的增量来看，广汽丰田有望达成2018年50万辆的年度销量目标。

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