大众汽车新战略发布 江淮大众正式起航
4月24日，在北京车展前夕的“众享智行”媒体发布会上，大众集团正式宣布了旗下最新战略，未来大众汽车将在全球范围内投资340亿欧元，用于推动电动汽车及新型出行方案，并计划于2022年前，在华投资150亿欧元，以拓展电动汽车、自动驾驶、数字化出行以及全新移动服务业务。与此同时，在本次发布会上，作为大众汽车在华的首家新能源合资公司，江淮大众发布了旗下全新品牌——思皓，一同亮相的还有该品牌首款车型SOL E20X，按照计划，新车将于今年三季度正式上市，并有望采用零售、共享和租赁等多种销售渠道。
全新移动出行公司成立 推行电气化战略
作为大众汽车在移动出行领域的最新成果，全新移动出行公司MOBILITY ASIA在本次发布会上宣布成立，并推出了全新出行品牌“ezia”（中文名：易驾）。同时，大众集团未来将与AI语音公司Mobvoi共研新产品；携手滴滴公司在移动出行、智慧城市和自动驾驶等多领域深入合作；并将与首汽集团建立高端网约车和分时租赁等领域的合作关系，力求共同解决最后一公里的出行问题。
谈到智能出行及电气化方面时，大众集团高层表示，未来大众将在全球范围内针对新型出行和电动汽车领域投资340亿欧元，用于推动自动驾驶、数字化和电动出行业务向前发展。重点在于，本次发布会上，大众集团重申了在华推行的ROADMAP E战略，除了未来将在推广电动汽车产业方面投资100亿欧元外，到2020年，大众将在华推出15款新能源车型，而到2025年，大众在华推出的新能源车型将增加至40款。
作为大众全球市场中重要的组成部分，2017年中国市场的销量达到了100万辆，同比增幅13%，伴随国内汽车行业正向电气化、互联化和智能化方向转型，大众汽车集团（中国）总裁兼任CEO海兹曼表示，大众将顺应国内发展态势，并在电气化领域大步向前迈进。
江淮大众正式起航 首款新车将于下半年上市
在本次发布会上，江淮大众正式推出了旗下思皓品牌，而首款车型——SOL E20X也正式与媒体见面。据悉，新车将于今年三季度正式推向市场，而在销售渠道方面，除了常规的线上与线下零售方式外，共享与租赁形式也将同步推行。
反观SOL E20X车型，其外观造型可谓是江淮与大众双品牌融合的产物，前部的快速充电接口位于封闭式进气格栅中间盖板下方，下唇处设计有银色饰版，以彰显其SUV车型身份，两侧雾灯座内镶嵌有烤漆及金色饰板，进一步提升了该车的档次感。
侧面线条则颇具动感，诸如车顶行李架等设计元素更加接近常规车型，不过目前新车的外观尺寸尚未公布。
将目光移至车尾，大量横向线条与造型锐利的包围设计，强化了该车的视觉宽度与力量感，贯穿式尾灯隐约可见大众的最新设计风格，而灯腔内的C字造型更让人印象深刻。保险杠两侧的反光板与车头相得益彰，而“EV”标识表明了其新能源车型的身份。
由于现场无法进入车辆拍摄，因而新车的内部配置尚无法为大家和盘托出。不过，从新车的中控台布局来看，简约且条理清晰的大众风格一目了然。其间镶嵌的金色与黑色饰条，搭配仪表台下方的缝线与皮质面料饰板，大幅提升了车内质感。从图中不难发现，一键启动、大尺寸触屏、USB接口、电子手刹和自动驻车等功能，均有望在该车上见到。
动力方面，结合现有资料来看，新车或将搭载永磁同步电机，以及三元锂电池组构成的纯电力驱动系统，其最大输出功率和扭矩将分别达到85kW与270N·m，续航里程或为302km，而该车的最高时速则有望达到130km/h。
总结：
此前的媒体沟通会上，大众携I.D.Vizzion概念车亮相国内后，大众集团全新移动出行公司MOBILITY ASIA的成立，预示着该品牌未来将致力于打造全新的出行体验，并同步推进其在电动汽车和自动驾驶领域的发展。作为大众汽车全球范围内的重要市场，该品牌将借力国内汽车行业转型趋势，大力推广国内新能源车型的布局，而江淮大众则是其电气化战略的开始，伴随更多新车型进入国内，未来大众汽车在华的发展前景将充满无限可能。
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