LITE获L3路测资格 搭载达尔文智能系统

　　日前，我们从官方获悉，LITE无人驾驶车成功获得北京自动驾驶路测牌照。在该车型成为全球首款拥有L3级无人驾驶路试资格车型的同时，北汽新能源一并成为首个拿到L3级无人驾驶测试牌照的汽车企业。同时，北汽新能源基于百度阿波罗开放技术平台开发的L3级自动驾驶量产车——LITE也在北京车展上正式亮相，并搭载全新达尔文系统。

　　LITE无人驾驶车是北汽新能源基于百度阿波罗开放技术平台开发的L3级自动驾驶量产车型。区别于市面上在售车型中绝大多数的L1级别和部分L2级别功能，LITE的自动驾驶技术实际已经介于L3与L4之间，具备自动跟车、车道保持、自动换道、自主避障防撞、交通灯识别、车辆自动找人、车辆自动找车位等多项功能，在一定程度上可以替代驾驶者做出判断并执行。

　　也就是说，司机在驾驶座上的操作可以脱离方向盘，跟车、超车、换道、刹车、停车，车辆自动找人、车辆自动找车位，甚至“红灯停绿灯行”。

　　“达尔文系统”解放人、愉悦人、自成长的三大特点，追溯到LITE身上，主要体现在以下方面：

　　无人驾驶——解放人

　　有了L3级自动驾驶技术的加持，LITE在无人驾驶模式下成为“移动生活空间”，少了方向盘的约束，司机可以聊天、打游戏，而不用再担心行车安全。

　　智能交互——愉悦人

　　LITE采用全新智能网联技术，配备语音控制、信息娱乐、智能导航、行车助手等功能。对LITE说一句“你好，小狐狸”，即可迅速启动，并根据需求开启自动导航、调节车内温度、搜寻音乐、寻找餐厅等功能。

　　技术迭代——自成长

　　获得路测牌照的LITE无人驾驶车，在上路后要安装监管设施并上传技术数据，为接下来技术进化收集更贴近实际生活的第一手数据。

　　动力系统方面，新车与普通版并无不同，皆搭载一套纯电动系统，电动机最大功率36kW（49Ps），官方公布的最大续航里程为200km。在快充模式下，新车从0充到电池容量的80%，只需30min。

　　编辑点评：作为一款微型电动车，新车不仅能满足消费者平日城市通勤方面的需求，更是一辆新能源占号神器。在获得L3自动驾驶路测资格后，LITE的市场竞争力进一步增强，中国汽车品牌的自动驾驶技术也在国际市场上提升了地位。

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