能否经受住考验？ 郑州日产纳瓦拉首战环塔

　　郑州日产已走过25年的合资历程，并一直坚持推进皮卡事业。旗下全新皮卡车型纳瓦拉自去年6月上市以来，就备受皮卡用户及越野爱好者的广泛关注。5月29日，从郑州日产官方获悉，纳瓦拉将正式出征2018环塔（国际）拉力赛。同时，此次也是这款全新皮卡首次参加环塔，这项国内最艰苦的拉力赛事之一。

　　环塔（国际）拉力赛于2005年开始，已成功举办了12届，是亚洲第一、国内最大的汽车、摩托车、卡车同场竞技的越野国际赛事，以赛程距离长、赛段路况复杂、赛事环境恶劣而著称。今年的环塔拉力赛将于6月2日至14日在新疆举行，全程约5,000公里，其中赛段里程不少于2,500公里。参赛车辆将从乌鲁木齐发车，穿越吐鲁番、鄯善、哈密、昌吉回族自治州，最后回乌鲁木齐收车。

　　与其他在沙漠及戈壁等地区举办的拉力赛一样，环塔拉力赛除了具有复杂的道路状况，炎热的赛事环境也对车辆及车手形成了巨大的考验。据此前参加过环塔拉力赛的车手透露，在比赛路段中，车厢内的温度可达到摄氏70度以上，选手们的赛用鞋的橡胶底，也曾出现被烤化的情况。而这样的环境对于车辆来说也是同样的，高温与恶劣道路也将持续的蹂躏着参赛车辆。

　　郑州日产纳瓦拉参加的是T2量产组的比赛，派出的三台赛车均配备了专业的车手及领航员，车辆仅针对赛会规则和道路环境进行了相应改装，并未对车辆本身进行大幅度的更改，尽可能的保留了原厂车的状态。用这样的“简版”赛车征战拉力赛，也更能体现出车辆本身的优秀品质，同时也显现出了郑州日产对于自身25年皮卡制造经验的信心。

　　郑州日产一直致力于参加各种越野赛事，也曾创造过5年7冠的辉煌战果。而作为企业的高端皮卡产品，纳瓦拉也于此前的阿拉善英雄会上推出过PRO高性能版、运动版、脸谱纪念版等多款车型，丰富消费者的选择。6月2日，纳瓦拉将正式开启征途，踏上其环塔首战，那么它会取得什么样的战果呢？在不久的将来，纳瓦拉就会给出答案。

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