别看广汽丰田销量增五成其实杀手锏还没来

2013-08-08 行业资讯每日汽车杜余鑫

　　还没上市的C-HR已经备受好评，它将为广丰带来怎么样的期待。

　　近日，广汽丰田公布了5月份销量数据，得益于第八代凯美瑞、汉兰达等车型的卓越表现，该月广汽丰田共实现销量50,088辆，创下今年单月销量新纪录，同比增长50.3%。今年1-5月份，广汽丰田零售销量210,193台，同比增长19.9%，批发销量204,386台，同比增长13.4%。从前5月的销量成绩来看，广汽丰田已经完成全年目标的42%。

　　具体到车型来看，凯美瑞表现抢眼，该车自年11月份上市以来，一直都是中型车市场关注度较高的一款轿车，也拉开了日系和德系中高级车比拼的序幕。虽然在前两个月凯美瑞经历了“泥浆门”事件，但是作为日系中高级车的代表作，其品牌力深受消费者喜爱，全月实现销量15595辆，同比增长94.8%。

　　如今，本田全新雅阁苦于1.5T发动机“机油门”事件的困扰，这也给了全新凯美瑞销量提升的好机会。然而，该车与畅销车型汉兰达共用广汽丰田第二生产线，在产销供给上一直较为紧张，这也成位为广汽丰田和消费者最头疼的事情，

　　另一款畅销车型全新汉兰达5月份销量为9,227辆，同比增长7%。实际上作为中大型SUV市场的开拓者，汉兰达一直是这一市场的常青树，纵然锐界、途昂、冠道、大指挥官等产品相继上市，抢夺汉兰达的份额，但它的地位依然十分牢固，从终端依旧加价销售的情况来看，汉兰达在这块市场依旧处于标杆地位。

　　雷凌依然是广汽丰田的销量担当，5月共实现销量17,295辆，同比增长149.9%。作为“中小型车战略”的重磅车型，雷凌搭载了1.2T和1.8L发动机，并提供混合动力版本，无论是油耗还是产品的可靠性，雷凌都是较为不错的选择。

　　之前广汽丰田表示，未来广丰旗下的小型车会占据到旗下销量的40%，而作为小型轿车市场的又一利器，5月份YARiS L 致炫和致享组合共计销售了7,971辆，表现较为温和，但在如今小型车市场逐渐萎缩的情况下，丰田的小型车依然保持着不错的比较优势。

　　当然在现有产品保持增长以外，新产品对销量的提升拥有绝对的优势。广汽丰田今年最让人期待的，莫过于要在6月23日上市全新小型SUV——C-HR，该车型作为丰田的全球战略车型，同样基于TNGA架构打造，无论从外观设计还是动力性能，都具备独特的个性，优于市面上在售的小型SUV，且还未上市就已经备受好评。更重要的是，在营销方面，C-HR也走了一条独特和个性化的道路。

　　随着年轻化趋势以及小型SUV市场的逐步回暖，C-HR将有较大的空间施展拳脚，将成为广汽丰田旗下的另一“杀手锏”产品，并为广汽丰田带来更多的销量支撑。随着TNGA产品家族也推动广汽丰田迎来强增长周期，广汽丰田和TNGA的品牌效应将得到进一步强化。

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