拜腾C轮融资2019年中完成 30家网点将开业
6月11日，拜腾全球总部在南京启用，这个造车新势力宣布正式扎根中国市场。对此，拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示：“基于对创新与智能产业的共同愿景，拜腾携手南京，共创未来。在尽享南京‘天时、地利、人和’的同时，我们也将为南京的智能产业集群建设，为中国的智能出行产业发展做出贡献。”启动仪式上，拜腾还宣布B轮融资同步完成，融资总额达5亿美元，主要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等，可以说此次融资为拜腾明年首款产品的交付注入了一支强心剂。
对拜腾而言上面这两件事固然重要，但坦白讲2019年才是它的“关键年”，戴雷博士在接受网通社采访时表示：“拜腾C轮融资会在2019年中完成，而第一批的30家网点也将于上半年开业。”首款车型量产、C轮融资、网点开业..虽然这不是全部，但已足够让拜腾这个新品牌正式步入市场，接受考验。
C轮融资将于2019年中完成
对于此次融资，戴雷博士眉宇之间流露出更多的是淡定与从容，“我们是按照最初的规划一步步完成的，融资亦是如此，我们始终保持着一个稳定有序的发展状态。”尽管距离明年的C轮融资还有一年的时间，但戴雷博士并不着急，他在与我的交流中多次提到一个词——健康。在这个“中国通”看来，健康的发展非常重要，在现阶段所有工业化资金均已到位的情况下，没必要追求规划外的动作，按部就班才是关键。
不过对于下一轮的融资，戴雷博士还是向我们提前透露了一些信息，“不同于此次对于供应链落地的重视，C轮融资将更加全球化，会包括美国、欧洲的一些股东。”算上去年2亿美元的A轮以及更早的天使轮，拜腾已融资7亿多美元，一年后的融资势或将更多用于另外两款产品、网络建设、服务体系以及工厂运转等方面。
SUV量产版明年发布，1月开始试生产
从今年初CES展发布至今，BYTON Concept已经多次走入我们的视野，在新势力“友商”们频频发布量产车型的背景下，拜腾首款产品依旧处于试装车阶段，戴雷博士看出了我们急切的心情，他随即向我们详细介绍了产品进度，“在下周会开始做碰撞测试，其它测试也会陆续展开，测试工作会在美国和欧洲同步开始，标准不会低于任何一家豪华品牌，整个测试认证工作会在明年年中完成。此外，明年1月份会开始试生产，第四季度将如期正式量产。”
对于首款车型戴雷博士还向我们透露了一个关键信息，据他介绍明年与我们见面的量产版本会在设计上有所调整，较现在的概念版会更加偏向于SUV的特点，造型会更加漂亮。可以说，随着目前试制车间的完工，拜腾首款车型已经箭在弦上，而试制车间的意义正是为了让这把弓更坚固、射出去的箭速度更快。
30家网点明年上半年开业，售前售后将独立
图为拜腾全球总部办公室
在采访的最后我们聊到了网络建设问题，对于目前传统的4S模式，戴雷博士似乎并不十分认同，或者说在他看来不太适合拜腾品牌。“明年上半年，第一批的30家网点将开业，合作伙伴我们已经选好了。不过和传统4S店模式不太一样，我们将采用售前与售后独立开的方式，并且重视线上销售和线下体验，会有很多创新的想法和便捷的服务，个性化定制模式也会成为关键。”
对于拜腾来说，首款产品落地时间要晚于其它造车新势力是事实，然而这或许正是拜腾底气越来越足的根本原因。时间的落后是建立在扎实、稳健、健康的前提下，萝卜快了不洗泥的道理谁都懂，能否沉得住气且眼光放长远，包括拜腾在内众多新势力的产品将陆续给出答案。
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