增程式电动车纳入纯电动范围 新能源迎新成员

　　近日，国家发改委发布了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（以下简称规定）。规定中明确表明，“增程式电动汽车”划归纯电动车投资项目，而插电混车型属于燃油车投资范围。

　　根据规定显示，“燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目，包括传统燃油汽车（含替代燃料汽车）、普通混合动力汽车，以及插电式混合动力汽车等投资项目；纯电动汽车投资项目是指以电动机提供驱动动力的汽车投资项目，包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车等投资项目。”

　　增程式电动车工作原理

　　与纯电动车不同，增程式电动车的工作原理是在车辆上搭载一台增程器，当电池续航不足时，通过给增程器提供能源，让发电机继续给电池供电，满足车辆继续行驶。

　　增程式电动车的优缺点

　　增程式电动车的优点是，噪音小、更节油，技术难度比混动汽车低；既增加了纯电动车的续航能力，又减少了燃油消耗。

　　但这类车型在商业模式、成本、市场等方面的劣势也很明显。

　　目前市面上的增程式电动车

　　宝马i3

　　宝马I3为五门四座车型，车长3999mm，轴距2570mm，要比宝马1系小一圈，前部依旧是保留经典的宝马双肾近期格栅设计，不过由于是纯电动汽车格栅是封死的,因为i3的尺寸比较小巧紧凑，轮廓和线条都比较圆润可爱，看上去就是一副灵活轻巧的个性样子。

　　宝马i3采用碳纤维座舱，内饰提供真皮、织物等多种座椅材质选择，秉承环保理念的新款i3内部采用了大量可再生材料。配置方面，新款宝马i3搭载最新版本的iDrive系统，高配车型还提供10.25英寸中控屏，并提供宝马云端互联系统，支持手机远程操作。

　　动力方面，宝马i3电动机的峰值扭矩为249Nm，0-97km/h加速时间为7.2s，极速可达150km/h。而性能更强的宝马i3s，电动机峰值扭矩为270Nm，0-97km/h加速时间为6.8s，极速可达161km/h。

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