大众一汽建合资公司 加码电动化与智能出行
7月10日,中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”) 与大众汽车集团(中国)在德国柏林签署谅解备忘录。备忘录旨在持续为客户提供全面的智能出行解决方案,巩固中国一汽与大众汽车集团的合作关系。
从合作内容来看,本次合作的焦点将聚集在充电服务行业。在新的合作框架下,中国一汽和大众汽车集团(中国)将成立两家新的合资企业,并将围绕充电基础设施建设和充电相关服务,提供家庭充电、公共及半公共充电、充电数据服务和电池再利用管理等方案。
同时,双方的合作还将涉及到智能出行方面。根据备忘录内容,双方还将提供创新智能网联服务和一流的数字化客户体验服务,为用户提供全面的智能出行解决方案。
中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平
对于这次的合作,中国一汽董事长徐留平表示:“谅解备忘录的签署显示了中国一汽勇于探索的创新精神。此次在新能源和智能网联领域的前瞻战略布局,将强化中国一汽在智能出行领域的前沿地位,并引领产业发展方向。我们会持续满足消费者对‘美好生活、美妙出行’的追求,为广大客户提供一流的移动出行解决方案,肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。”
作为中国一汽和德国大众的合资企业,一汽-大众汽车有限公司成立27年以来成绩斐然。2017年,一汽-大众在轿车市场覆盖份额下滑的情况下实现了整车销售2,000,376辆(包含奥迪进口车),同比增长5.0%的优秀成绩。而在2018年的前6个月中也收获了932,867辆的销售成绩,同比增长9.5%,在未来产品规划当中,一汽-大众预计将在2020年前将超过10款新能源产品投放市场。
而在产能方面,6月22日,一汽-大众佛山工厂二期正式全面投产,这是继长春奥迪Q工厂、华东基地之后,一汽-大众2018年建成投产的第三个基地。不久后,天津工厂一期也即将落成,届时一汽-大众总新增年产能将达105万,届时,一汽-大众总产能将高达超300万。
大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授
值得一提的是,在佛山工厂二期的投产仪式上,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授深刻解读了一汽-大众未来的电动化布局:“一汽-大众将对当前基于MQB平台打造的车型进行电动化。预计到2020年,佛山工厂将会成为一汽-大众电动汽车战略的样板工厂,MEB纯电动汽车模块化平台将被引入生产线。”
而在4月北京车展前夜的“大众之夜”上,大众集团将电动化战略放在了首要位置。大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯博士表示,到2022年,大众汽车集团(中国)携手合资企业伙伴,预计将有约150亿欧元用于电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务领域。
作为大众品牌在华首要合资企业之一,一汽-大众显然也将在这一宏伟蓝图中扮演重要角色。在佛山工厂二期落成,多款电动车产品投放与MEB平台建设提上日程之后,本次一汽与大众的谅解备忘录为一汽-大众在电动出行及智能网联等领域的发展进一步指明了方向。
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