Jeep自由光加入混战中级豪华SUV大对比

2013-09-26 导购网通社

　　国内火热的SUV市场不断的升温，各厂家都在不遗余力的推出各细分级别的SUV车型。作为SUV的鼻祖品牌，Jeep正放眼于未来，已经推出了搭载多项智能化配置以及全球首款9速自动变速器的车型-自由光，将与市场上比较热门的奥迪Q5、奔驰GLK等中型SUV展开竞争，自由光拥有的多路况模式等全面配置将引领市场主流城市SUV的未来走向。

　　目前市场主流城市中型SUV涵盖了Q5、奔驰GLK等车型，上述两款车型均已国产，但在售价上与进口版自由光相比并不占优势。而在车身尺寸上，自由光长/宽/高均有优势，只是在轴距上略逊色一些；在动力上自由光匹配了全球首款搭载9速变速器的SUV车型，与竞争对手相比具有绝对的领先优势。

　　一提到SUV人们往往会联想到高油耗、笨重等词汇，但发展到今天这种劣势早已烟消云散。定义最新一代城市SUV的Jeep自由光全球率先首先搭载了9AT变速箱，相对于其他品牌的SUV车型而言，自由光在档位数量上的领先至少为1个档位，所带来的优势十分明显。

　　这台9速自动变速器来自知名变速箱厂商ZF（采埃孚），分为“9HP28”和“9HP48”两款，能够给不同扭矩输出的车型提供配套工作。有别于以往的变速器，采埃孚在结构上出人意料地采用了横置方式，这在空间利用上会是很大的挑战。但ZF最终还是做到了，尽管是9AT，变速箱的总质量也依然锁定在86KG（含油液）以内，体积也和传统的6AT相当。

　　Jeep自由光由于搭载的9速变速器各挡位之间有着更紧密的齿轮减速比，以不同速度行驶时的挡位适配更加合理，换挡更加平顺，这就造就了自由光在油耗上的优势。以Jeep自由光2.4L车型为例，其百公里综合油耗仅为8.8L，远低于其他竞品车型。

　　Jeep自由光虽然作为一款城市SUV，Jeep品牌独有的驾驶模式选择系统能够让自由光用户根据不同的道路选择相应的驾驶模式，这大大降低了操控难度。同时根据不同的选车用户自由光也有3种四驱系统出现在车型中，同时还为消费者提供了多达5种驾驶模式，与竞争对手相比，不管是面对复杂路况还是在操控性上，都能给予驾驶者轻松应对的勇气和激情。

　　在智能化方面，自由光配备的全新智能Uconnect系统，采用同级尺寸最大的8.4寸液晶中控系统可实现和手机的连接并集成了中控操作；同级唯一的真彩自定义7英寸TFT仪表盘可自定义的彩色显示屏，驾驶者可根据自己的喜好设置显示内容，比如车速、油耗、时间、方向甚至是温度等信息；此外，无线充电板等科技配置，让自由光成为同级别城市SUV中科技含量最高的车型。

　　对于Jeep旗下首款搭载9速变速器的自由光而言，诸多配置均领先同级别竞争对手，但在售价上却与国产车相当，足以说明Jeep品牌对于中国消费者的重视程度，而自由光的上市将完善Jeep的产品序列，给予消费者最强的城市中型SUV。

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