市场热度不减 10万左右优质畅销小型车推荐

　　大众POLO

　　售价：8.58～12.59万元

　　

　　新POLO不再是曾经的圆润和小巧，锐利机敏的外观明显带有尚酷与高六的基因。车身尺寸方面，全新POLO与改款过的四代POLO劲情相比发生了明显变化，长度增加54mm，宽度增加32mm，高度降低了3mm，轴距增加10mm。简单的说，它比原来大了一小圈。

　　

　　新POLO的内饰有米色和黑色两种。深色内饰以黑色为主色调，多处细节搭配了镀铬金属装饰，有着浓重的运动气息。而浅色内饰则洋溢着温馨轻松的气氛，居家风格的设计也能博得不少年轻人的欢心。全新POLO的顶配车型增加了前排座椅加热功能，这在国内合资的小型车中非常少见。旁边空缺的按键在进口版的5代POLO中为ESP和胎压监测等高端配置。

　　

　　动力方面，EA111系列的1.4和1.6升发动机继续装配在了国产全新POLO上，并且没有经过任何形式的调教，这个4气门的发动机在低转速时的扭矩输出值较高，并且有用良好的燃油经济性，但动力偏弱，高转速时发动机噪音明显。

　　编辑点评：新一代POLO车型采用了大众新一代的设计元素，其外观造型变得尤其时尚运动，新车的外观符合时下年轻消费者的审美观，同时内饰方面也作了相应的提升为整车增添了更多的运动气息，除此外其配备的领先6速自动变速箱也值得称道。但是新款POLO仍然存在一定的不足，例如其车内空间相比旧款车型有所退步，并且多处细节的减配难免会让消费者感到一定的失望，不过该车型目前现金优惠达到了1万元左右，这或多或少地增强了新款POLO的吸引力。

　　雪佛兰赛欧

　　指导价：5.68-7.93万

　　

　　新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。车内的设计也如车外一样简约，但给人印象最深的是车内饰优秀细腻的做工，各个板件之间的缝隙均匀且细致，并且材质也没有这个价位车型上的廉价感，尤其是中控台上的银色饰板，与某些B级车相比也没有什么差别。

　　

　　新赛欧装备了一台1.4L和一台1.2L发动机，如果是家庭使用我们更加推荐购买1.2L车型，因为它的动力储备已经足够(0-100km/h加速时间12.5秒)，而且在油耗方面还有着出色的表现(实测5.2升/百公里)。新赛欧元装备的这台1.2S-TECII发动机使用了双顶置凸轮轴与16气门结构，它并没有装备更多的先进技术，不过实际动力表现很不错，53.1kw/L的升功率也绝对拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是与竞争对手的1.3L发动机相比也并不逊色。

　　

　　新赛欧拥有成熟稳定的动力匹配，低廉的油耗，以及傲视同级的整车做工，而它合资品牌的身份也让很多人觉得更有面子，不过它很低的车辆配置与并不算宽敞的车内空间，也是您在得到以上优点之后必须所要承受的，这就需要看您更希望获得的是什么了。然而不管怎样我们认为花7万元买到一辆实用、好开、且非常均衡的家用小车都是一个很务实的选择。

　　编辑点评：从赛欧惊人的销量就不难看出市场对它的认可程度，其便宜的价格，空间、动力、经济性以及驾驶的便利性都成为赛欧销量的保证，对于国内购买代步车的消费者来说实惠实用才是第一位的。在小型车细分市场的策略中，雪佛兰确实更有发言权。

　　现代瑞纳

　　售价：7.39～10.69万元

　　

　　外观方面，流体雕塑理念打造的整体效果，也符合年轻消费者对时尚的基本诉求。其实不仅仅是瑞纳，现代家族其它车型也开始慢慢的引入这一概念，并有可能将这一理念演化成家族特征。

　　

　　现代汽车在瑞纳内饰设计方面并没有偷懒，没有完全照搬现代I30或是悦动的情况发生。全新设计的中控台线条更加突出，细节的处理也显现出更加动感时尚的一面，个人比较推崇高配车型的多功能方向盘，运动效果更加突出。

　　

　　瑞纳1.4 GS AT/MT 车型，这款1.4L发动机基本结构上与老款雅绅特完全相同，只是瑞纳加入了CVVT可变气门技术，并且重新调教了发动机，所以输出参数上有所提高。变速箱方面依旧是原来的老样子，分别搭配了5挡手动和4速自动挡变速箱。

　　编辑点评：VERNA瑞纳主打时尚、经济实用，目标客户以年轻人群为主。作为现代全新的小型车，VERNA瑞纳相比老款Accent雅绅特，在车型和定位方面都所有提升。在未来一段时间内，两款车型将共市销售。而Verna面临的竞争对手则包括了广本锋范和荣威350这样的越级车型。

 

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