降低门槛不简配新昂科威20T实拍

2013-10-21 导购网上车市吴志伟

　　去年别克推出了一款全新的中间SUV，在弥补了其产品线的同时，还给众多“神车”带来了不小的压力，而就在近日，别克又宣布将在4月9日推出一款搭载了小排量1.5T发动机的入门级昂科威车型，再一次降低昂科威的门槛，但作为一款大卖车型，此次推出的入门级，真的仅仅是换装了一台发动机么？还是在配置等方面，进行了一次大动作呢？今天我们有幸提前拍摄到了这款20T车型，就请跟随我的镜头来看看，这台昂科威到底进行了怎样的变化。

　　外形方面，20T车型依然保持着28T车型的时尚外观，采用家族式设计的车头，看起来非常的英俊潇洒，虽然取消了智能降阻进气格栅，但依然不会影响到款车型的性价比，比如前驻车雷达、后倒车雷达与倒车影像，这些更加实用的功能配置，在20T车型我们依然能够见到。

　　依旧豪华的内饰

　　整体的内饰感觉，20T与28T几乎毫无分别，同样超越同级别车型的豪华感，十分的抢眼，而众多从28T上继承下来的功能呢配置，也让20T车型的性价比很高，当然同样继承下来的，还有那个让人直挠头的多媒体系统。

　　20T车型搭载的是全新1.5T SIDI涡轮增压直喷发动机，最大功率为169马力，最大扭矩250Nm，与发动机匹配的是7速DCG双离合变速箱。

　　编辑点评：总体来看，昂科威的大卖有着一定的必然因素，时尚动感的外形设计，非常讨人喜欢，而20T车型继承了它这一点，内饰也是豪华感十足，同样20T车型也继承了下来。最后就是功能配置了，虽然进行了小幅度的简装，但绝大多数的实用性配置依然保留了下来，这让我们看到了别克对消费拿出了十足的诚意，而动力部分则属于全新的尝试，能否真正吸引消费者的，还就是它的最终售价，所以让我们敬请期待4月9日的到来吧。

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