由“芯”而生 广丰汉兰达新老款对比导购
对于想买一辆外观大气、空间宽敞多变的7座SUV消费者而言，广汽丰田汉兰达（以下简称汉兰达）绝对是众多选择中值得关注的车型。而2015款汉兰达换代车型在外观、内饰及配置等方面的全新设计，着实吸引了不少消费者的眼球。在当今T动力横行的大环境中，2015款汉兰达首次搭载的2.0T涡轮增压发动机，一时间成为关注的焦点。本期，车质网就为您介绍2015款汉兰达2.0T与2012款汉兰达2.7L车型的诸多不同之处。
外观篇：锐化后更霸气
2012款汉兰达外观虽显成熟稳重，但总有一丝老气如影随形，使年轻人对它望而却步，在这方面2015款可谓脱胎换骨。前脸采用丰田最新的“keenlook”样式设计，映入眼帘的镀铬饰条中间镶嵌着丰田的厂徽，清晰醒目辨识度很高。丰富的线条与2012款“方正、呆萌”形成鲜明对比。
厂徽两侧延伸处与略微上翘的大灯相连，黑色的梯形隔栅宛如一张大嘴，二者结合给人“怒目相视”之感，与2012款“温文尔雅”的六边形隔栅相比反差巨大。全新设计的雾灯造型虽留有上代车型方正之感，但线条凹凸有致，立体感更加强烈。LED日间行车灯的加入紧跟时代潮流。
2015款汉兰达车身侧面线条丰富凸显力量感且更为宽大。车身长4855mm，宽1925mm，高1720mm，轴距依然维持在2790mm。外观尺寸较2012款车型有所变化，将进一步拓展乘用空间。
车尾造型相比2012款车型更为凌厉、饱含张力，尾灯设计菱角分明与2012款车型的平庸彻底告别。
内饰篇：做工精良 豪华感倍增
内饰是2015款汉兰达变化最大的部分之一，从美学的角度上讲舍弃了2012款粗犷的风格，融入了更多现代时尚的元素，豪华感倍增。中控台不仅采用非对称设计并且有着非常丰富的层次感，用料材质也相当厚道，采用大面积软性材料包裹并双缝线包边，为内饰提升了档次。
方向盘一改2012款四幅式的设计，采用了全新三幅式方向盘，并结合人体工程学原理，造型更加时尚动感，握感更为舒适。
从功能性角度上看，2015款汉兰达仪表盘摒弃2012款车型立体感极强的双炮筒设计，只在发动机转速表和时速表外镶嵌有银色饰条，取消了花哨的装饰返璞归真，各项信息一目了然。
中央控制面板采用了大尺寸可触控液晶屏幕，操作系统反应快，按键的数量比2012款车型有明显减少，显示更为清晰、操作也更简便。2015款汉兰达装配有倒车影像系统，可以更加精确的判断后方路面情况。而导航娱乐系统可识别手机并为其充电和播放音乐。全景天窗也是2012款车型看不到的配置，为车内带来了出色的采光效果。
性能篇：排量降低动力更强
换装全新的2.0L涡轮增压发动机可以说是2015款汉兰达的质变，DualVVT-iW可变气门正时的应用，可以实现奥托和阿特金森循环相互切换。将排气歧管与缸盖集成为一体，同时采用水冷式中冷器，有利于提升涡轮的响应灵敏度，减轻涡轮迟滞现象。不同于2012款发动机的多点喷射，全新2.0T发动机则采用歧管喷射与缸内直喷相结合的方式，简单地说就是将燃油效率尽可能的提高，从而能够更好的兼顾动力和燃油经济性。从数值上看也确实如此，在4800-5600rpm时可持续爆发162kW的最大功率，而从1700-4000rpm则可持续输出350N·m的峰值扭矩。
与2012款车型相比，2015款汉兰达同样采用6速手自一体变速箱，换挡平顺性在同级竞品中有着不错的口碑，想必这也是它能继续服役的重要原因。
2015款汉兰达采用了双叉臂式悬架，代替了饱受非议的“筷子”悬架，将路面颠簸过滤的很干净，为车内人员营造出了安静惬意的驾乘感受，实际效果十分显著，舒适度较2012款车型有所提升。
众所周知2012款汉兰达2.7L版本全部为前驱，只有3.5L车型才提供四驱系统，令人不免有些遗憾。但2015款汉兰达2.0T版本，则提供了一套可以手动锁止中央差速器的适时四驱系统，提高了车辆的通过性，以及湿滑路面行驶的稳定性。
空间：小幅升级 设计精妙
2015款汉兰达依然采用全皮革座椅，与2012款不同的是增加了黑色真皮面料，为消费者提供了更多选择，视觉上也更有气场。除此以外，前排座椅造型也进行了优化，对人体的贴合度和包裹性更加符合人体工程学，坐垫柔软、乘坐舒适。2015款汉兰达还为前排驾乘者提供了座椅通风和加热功能，令驾乘人员不惧酷暑与严寒。
乘坐空间一直都是汉兰达的拿手好戏，同级中也少有对手能够与之匹敌。2015款汉兰达虽然车身高度较2012款有所降低，但身高180cm的体验者前排头部空间有一拳余量，而2012款仅为三指。可见全新汉兰达对乘坐空间进行了一定优化，提供了更加宽敞的头部空间。
2015款汉兰达后排空间变化更加明显，体验者头部有一拳余量与2012款车型相仿，腿部空间则接近三拳，而2012款车型仅为两拳距离。虽然新老款车型轴距相同，但空间表现却差异较大，可见新款车型的后排空间优化近乎完美。可以说2015款汉兰达的空间表现令对手汗颜。
相比前两排座椅，2015款汉兰达第三排座椅除了对造型进行优化，乘坐空间也有所提升，体验者将第二排座椅向前调整后，头部和腿部均有三指余量。而2012款仅能保证头部和腿部有一定空间，可见适用性更强。
在储物空间方面，2012款汉兰达已经得到了消费者的认可，而2015款汉兰达更有自己独具匠心之处。中控台下部的横向储物槽贯穿中控台近三分之二的宽度，实用性堪称完美，放取物品十分方便。储物槽底部为皮革包裹不会磨伤里面的物品，此外在储物槽内部带有串线孔，方便手机等用电设备充电，设计十分精巧。而前部扶手箱创新性的采用前后滑盖设计，相比传统的向后翻盖设计操作更轻松，而且深度足够放下至少三瓶水。而将内部储物槽取出后则别有洞天，完全能够用“深邃”来形容，足以放下成年人的小臂，同级中难遇敌手。
如果遇到不方便打开后备箱盖的情况，2015款汉兰达可将后风挡玻璃打开，方便放取物品，这是2012款车型所看不到的配置。
安全：增加科技配置
2015款汉兰达安全配置十分丰富，全系标配包括膝部气囊在内的7个安全气囊、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统与上坡辅助系统。由于四驱“门槛”降低，四驱车型均配有陡坡缓降控制系统，主被动安全配置非常全面。
在2.0T高配车型中还提供并线辅助和自适应巡航功能，这两项科技配置的加入将2015款汉兰达动态安全性提升了一个档次。
总结：
2015款汉兰达对2012款不足之处进行了彻底的整改，有了更犀利的外观、更有档次的内饰、更科技的配置，这一切让其实力有了显著提高，当然这仍然是一辆服务于家庭的舒适型城市SUV。舒缓安逸的节奏让人心里很踏实，依旧是那么的易于掌握和易于操作。丰富全面的安全配置，较低的“四驱门槛”使它不必拘泥于城市，一样可以“走出去”。
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