美感与性能同时提升 拍California 3.9T

　　California是第一款采用折叠硬顶敞篷、前中置V8发动机、7速双离合变速箱的法拉利。现在，它推出了3.9T车型，顺理成章地成为了第一款用回涡轮增压发动机的法拉利。须知道，法拉利上一款搭载涡轮增压发动机的车型要追溯到1987年的法拉利F40。

　　

　　上一次与California 3.9T接触是在2014年日内瓦车展现场，当时法拉利正在为它举行盛大的全球首次发布会。但比较可惜的是，我与之接触的时间就只有发布会那短短的十来分钟。现在，它的展车终于来到国内了，而商品车则还需要等到9月份才会全面到店。既然如此，那之前没有了解过它的朋友，现在可以先睹为快，看看它所搭载的V8双涡轮增压发动机给我们带来了什么惊喜，相对2012款4.3L车型又有什么变化。

　　注：实拍为法拉利California 3.9T中国巡回展示车，只用于静态展示，既不能通电，也不能启动，因此本文部分图片只能以官图来展示，给你的阅读造成不便，深感抱歉！

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　2外观细节大幅度修改

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　3内饰针对细节进行修改

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　4性能得到相应的提升

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　California 3.9T车型的推出是否预示着法拉利未来将会投放更多使用涡轮增压发动机的量产车型？到目前为止，法拉利官方仍然没有给出一个准确的答案。如果未来真的还会有使用涡轮增压发动机的法拉利车型量产，作为法拉利忠实粉丝的你又会怎样看待？（摄/图/文 汽车之家 何家荣）

 

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