便宜至上/家商皆宜！拍奔驰改款E 180 L

2013-11-13 导购汽车之家黄正桥

　　这一代奔驰E级（W212）自从2010年上市至今已超过5个年头了，这些年里，奔驰E级经历了国产加长（V212）、经历了中期改款，又经历了多次的配置调整，同时随着对华市场政策的不断变化，其销量表现也是起伏不定。如今眼前的这一版终于应该算得上是Final Edition了，Final好处是什么？自然是便宜，每一款“末代奔驰”都会拥有丰富的配置和令人心动的市场优惠，性价比自然是杠杠的。车系中最便宜的车型叫E 180 L，根据奔驰的配置分布，E 180 L和其他E级车型一样分为了普通版和运动型两种，指导价均为39.80万元，而市场售价则不到35万元。

　　● 编辑点评：

　　首先，作为E 180 L来说我推荐大家购买立标的普通版车型，为什么？当然是面子问题，E 180 L运动型是奔驰E级诸多运动版车型里唯一不带AMG套件的，也就是说一眼就可以看出这是乞丐版，在中国市场这是很现实的问题，您购买那么大个奔驰如果完全不在乎面子，那么按自己的喜好来自然就可以了。另外，普通版车型和运动版车型的区别主要体现在车头、轮圈、方向盘以及仪表盘，配置和动力甚至底盘调校都是完全相同的。

　　然后我们来看配置在奔驰E级自身车系中，E 180 L/运动型的配置也是完全够用的，它和E 200 L/运动型之间的差价均为3.1万元，相差的主要配置就两个：1.记忆座椅 2.方向盘电动调节，运动型还多了AMG套件。那么如果说您为了AMG套件而选择了E 200 L运动型，这我觉得非常合适，同样这点差价，E 200 L运动型的升级看起来更值一些，如果再选配一套全景天窗，那么E 200 L运动型的外观就要比E 180 L运动型好看不是一点半点了。

　　此外，奔驰E 180 L自身的配置其实也不低，18英寸大轮圈、LED大灯、智能互联系统、Garmin导航、车内三色氛围灯、前后8探头雷达、10个安全气囊、带自动刹车的碰撞预防辅助系统、注意力辅助系统、甚至是带自动刹车的自动泊车系统都一应俱全。如果想要配置再有质的飞跃，则就要到指导价为46.80万元和48.80万元的两款E 260 L车型了，多加了那么多钱，比E 180 L无非也就是多了360全景影像、记忆座椅、方向盘电动调节、内外自动防眩目后视镜和后排私密玻璃而已，车辆的外观造型上依旧是没有任何区别的。

　　最后再来看和对手们的对比，在35万元的价格上就只有宝马520Li典雅型和奥迪A6L 30FSI技术型了。这其中520Li典雅型比E 180 L多了真皮座椅、后视镜电动折叠、电动方向盘和缺气保用轮胎，但和自家中高配车型差异明显的小尺寸显示屏以及不同款式的方向盘总让人心里有些疙瘩，而E 180 L则比520Li典雅型多了LED大灯、智能互联系统、自动泊车、GPS导航和18英寸大轮圈。这其中虽然E 180 L配备是ARTICO皮革，但其质感丝毫不输于520Li典雅型的这套真皮座椅，无论外观还是内饰细节都和中高配车型保持一致，其他的配置上实用性也要比对手更高，而市场价格却要比520Li典雅型便宜1-2万元，性价比优势还是比较明显的。

　　在和奥迪A6L 30FSI技术型的对比中，后者的竞争力主要体现在多媒体系统上，它比E 180 L多了单碟DVD和更多的喇叭数量上，此外还比E 180 L多了后排遮阳帘、后视镜电动折叠和自动防眩目内后视镜，2.5L V6发动机虽然参数不及E 180 L，但平顺性上则是E 180 L所无法企及的。而E 180 L在配置上就要比A6L 30FSI技术型丰富太多了，除了之前比520Li典雅型多出的那些配置之外，要知道A6L 30FSI技术型还是织物座椅、车内也没有桃木饰条，对于这个级别的车型来说档次感上就差不少了。当然考虑到A6L 30FSI的市场价格要比E 180 L还便宜2万元左右，所以这两款车型其实都是很值得购买的。以上就是我对奔驰E级这两款最低配车型的一些推荐，希望对大家的选车之路可以起到参考。

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