7座SUV群雄逐鹿实力派三雄谁更值？

2013-11-14 导购易起说

　　对于很多第二次购车的消费者而言，一直在寻找一台不同于第一辆车的局促，拥有超大的空间装得下一家老小，良好的操控性能够玩出乐趣，高颜值而又坚实的体魄一如自己一样能够给家人足够的安全感！7座SUV无疑能满足消费者对车的诸多诉求。这两年车企纷纷精确把握市场对大SUV空前大的需求，推出7座SUV来抢占这一不将就的细分市场，呈现出了百家争鸣的景象。

　　从左到右依次为酷威、汉兰达、锐界

　　7座SUV市场其实也存在这样一种现象：要么价格太贵不亲民、要么质量太差不放心，在众多7座SUV当中值得推荐的寥若星辰。综合品牌、空间、动力、操控、价格等多方位因素，7座SUV最值得推荐30万以内的三款车型：道奇酷威、丰田汉兰达、福特锐界。为什么说这三款车值得相提并论？请往下看飞灵君如何解读7座SUV界的“三国杀”。

　　空间对比：7座照顾到每一个人的感受

　　选7座SUV的消费者首先关注的就是空间，这三款车在空间上的表现优于众多同级车型。汉兰达可以说是7座SUV中最热销的车型，与进入国内市场早不无关系，汉兰达在这三款车中空间尺度上的确是最小的，但不可否认的是汉兰达在空间优化上的出众，但2790mm三款车中最小的轴距与1720mm最小的高度让第三排乘客的感受多少还是比较局促。锐界的空间算三款车中的中间派，在车宽度与高度上优势明显，对于中间排座椅同时坐三个人的时候优势就会体现出来。对于选7座SUV的消费者而言，必须照顾到每个座位上乘客的感受。在最能体现乘坐有效空间的轴距方面，酷威更显得懂消费者，拥有2890mm充裕的内部空间，第三排空间相对其它两款就充裕了很多；除此之外酷威在储物空间的设置上也很有优势，三大隐藏式的储物空间，为酷威的空间使用上加分不少。

　　动力操控：动力必须够用、操控不能妥协

　　作为7座SUV这样的大车，动力必须够用。谁也不想在满载家人出去郊游的爬坡山路上车子气喘吁吁动力不够用。值得肯定的是这三款车的动力性上都算的上够用，毕竟对于一辆7座SUV过剩的动力显然也没有太大的意义。三款车中最新上市的锐界，最大马力245Ps最大功率180kW可以说是三款车中动力最为充沛的车型。酷威在30万级这个价位上除了2.4L自然吸气，在动力上多了一种选择2.0T柴油版，这个版本在最大扭矩上跟其它两款车持平都是350N·m，柴油涡轮增压除了低转速高扭矩外还有一个优势就是省油。

　　操控体验上，很多人会觉得7座SUV谈操控有点扯；其实不然，对于大SUV而言操控上自然是舒适性优先，但这三款车在操控上并没有因此妥协。像汉兰达采用后双叉臂悬架在舒适性与操控灵活性上都可圈可点；酷威也采用了后多拉连杆后悬架结合加强型SUV底盘设计，让看似笨重的大SUV驾驶起来也是韧性十足从容不迫。

　　配置对比：安全不将就、科技娱乐不能少

　　对于7座SUV，消费者对于它的安全性要求更高。三款SUV在安全配置上都比较厚道，从前后安全气囊、侧安全气囊及其它操控安全配置上可见一斑。道奇酷威与锐界代表的是美系SUV，汉兰达则代表了日系SUV，不过三款在车身安全上有一定的差别，因为酷威是款进口车，锐界、汉兰达为合资国产车型，在标准上会有些许差异。以酷威为例它获得了美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全评价Top Safety Pick和欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)最高安全评价五星安全评级，也是同级别车型中唯一配备2个原车自带一体式儿童安全座椅的车型，在“二胎时代”全面来临之际，小细节设计凸显了企业对儿童乘车安全的重视，道奇在安全方面的理解显然比其它品牌更加深刻些。

　　现在消费者对于科技及娱乐配置的需求变得更加强烈了，在这方面基本配置多功能方向盘、中控大屏、定速巡航、高品质影像这三款车都配有。不过三款车也各有所长，酷威自带GPS导航、后排液晶屏选装对于后排乘客的照顾更加到位；汉兰达则是三款中唯一配有自动启停技术；锐界则在车内氛围灯、220V电源插口、后排座椅调节上配置更加丰富。这方面可以说三款车不分伯仲，毕竟鱼和熊掌不可兼得，想什么配置都有的大SUV那可就不是这个价位了。

　　总结：从上面的对比可以看出，这三款7座SUV犹如“三国杀”中的魏蜀吴都有各自的优势所在。汉兰达拥有长久以来的口碑效应属于老牌，酷威作为进口SUV以进口品质在安全上稳扎稳打值得肯定，锐界作为新生代初出牛犊不怕虎科技配置全面。作为消费者在选车的时候除了权衡空间、动力操控、安全、科技配置选择适合自己的那一款之外，还需要关注的就是提车周期与价格。锐界作为上市不久的新车由于产能的关系提车一般需要的周期比较长；汉兰达作为丰田热销的高利润车型需要加价排队购买；进口酷威目前在官方指导价上优惠3万，实际成交价进入26万区间，在黄金十月购车季无疑是三款车中最适合入手的车型。