实力挑战合资 4款高性价比自主中级车推荐
目前，中级车市场依旧火热，虽然仍旧是合资中级车占据主导地位，但是自主中级车也开始有了一些不错的车型，并渐渐开始占据了可观的市场份额。这其中，有主打运动的，有主打性价比的，也有主打高端范儿的，但它们都有一个共同点——性价比。如果您打算买一辆实惠的中级车，这些车里会有适合你的。
这期栏目推荐的四款车型分别为传祺GA6、奔腾B70、吉利博瑞以及荣威950。它们各有优势，价格也都下探到了20万元内，品质堪比合资车型。大家可以根据自己的预算及用车需求做出选择。
推荐车型一：广汽传祺 GA6
官方指导价：11.68万元-19.68万元
推荐理由：动力表现抢眼，外观漂亮
作为广汽传祺新中级车型，GA6彰显了不小的市场野心。GA6是原奔驰中国设计师、现广汽研究院设计总师张帆的上任首作，显然不但想用这款车从公务车市场蛋糕中狠狠咬下一口，还要捞一把家用市场。
广汽传祺GA6的外观让人有眼前一亮的感觉，整体设计非常接近此前的"GA6概念车"造型。车身采用了类似轿跑车的“溜背”造型，顶部线条自C柱向后一直延伸至车尾，展现出浓郁的运动风格。前脸部分显得很有层次感，夸张的六边形中网经由上方的镀铬横条与两侧头灯相连接。除了拥有一定的辨识度，设计上也完全不输给合资品牌。
广汽传祺GA6的内饰部分也同样设计感突出，并且具有相当时尚的造型。整体采用了提升豪华感的黑色，搭配贯穿整个中控的银色饰板，看上去很有质感。中控台采用偏向驾驶一侧的倾斜设计，为车内增加了些运动氛围。用料和做工方面，中控台表面使用了软质材料覆盖，手感比较出色。细看各板材接合处的缝隙也比较均匀，一些部件也没有出现毛刺，整体做工较以往车型有所进步，堪比合资品牌。
传祺GA6轴距达到了2720mm;从数据上看，比同是中型车的GA5只是略有提升。从实际空间表现看，1.82米的体验者，前排头部空间都留有一拳左右。而后排腿部留出一拳的空间，头顶则只有2指左右，在同级别车型中算是一般。GA6的后排座椅无法放倒，因此后备厢空间也没有办法进行进一步扩展，这在需要装载大件行李时会有一定影响，传祺官方给出的后备厢容积为500L，实际表现只能算得上中规中矩。
动力方面，广汽传祺GA6推出1.6T和1.8T两种排量车型。其中1.8T为主打，最大功率为130kW，最大扭矩为242Nm。传祺GA6的造型很前卫，但它在驾驶起来却显得有些保守。厂商似乎通过刻意的调校，来让整台车更偏向于舒适化的家庭代步工具，而这几乎覆盖了它所有的驾驶表现，从起步到加速都显得十分平淡，时常让人有种在驾驶自吸+CVT车型的感觉。GA6全系使用的是传统的机械液压助力，方向盘掌控起来并不算轻，尤其体现在低速行驶下。不过，打起方向来也没有那种和车辆“较劲”的现象，车头的指向性和精准度仍能够给人舒心的驾驶感受。
车型小结：
广汽传祺推出的GA6是一款不错的车，其在设计方面下的大工夫得到了回报，该车无论外观还是内饰的设计都是近年来自主品牌里罕见的高水准。这么漂亮的一款车，再加上其定价，性价比不言而喻。
推荐车型二：一汽奔腾 B70
官方指导价：9.98万元—14.98万元
推荐理由：高性价比、动力充沛
奔腾B70早在2006年便已上市，距今已接近10年。而在去年，B70迎来了首次换代，新车的外观设计与老款有不小差异，变得更为年轻、动感。
全新奔腾B70采用全新设计语言，更加扁平化的前脸看上去更加时尚，带有镀铬装饰的中网样式也具有奔腾家族化设计风格。车身侧面，新车采用饱满的走线方式营造出更加修长的视觉效果，配合更大的车身尺寸，全新奔腾B70看上去较老款车型更加大气。新车尾部线条相对低调，修长的尾灯组采用棱角设计，与整车风格相呼应。1.8T车型增加了许多运动化装饰元素，视觉效果更加个性，比较符合年轻消费者的审美要求。相比而言，2.0L车型的设计相对低调。
内饰部分，奔腾B70采用了独特的设计风格，中控台上方采用两条跳跃感极强的线条勾勒，表达出活跃的视觉效果，深色内饰则营造出运动化的氛围。对于新车内饰所采用的前卫设计风格，或许会引起很多人的争议，但从设计角度讲，新车的确比老款内饰更加时尚。与2.0L车型相比，1.8T在内部设计中增加了真皮方向盘、运动座椅以及金属踏板等细节元素，进一步突出了整车内饰的运动氛围。此外，全新奔腾B70首次引入的中控液晶屏也仅提供给1.8T中、高配车型。
中控台控制区域采用了传统的物理按键布局，相比时下流行的大尺寸触控屏，物理按键在做作时的回馈感更强，并且对于盲操作也有一定帮助。身高180cm的男性乘客坐进B70的前排，将座椅调节至最低后，头部空间约4指。后排的头部空间为4指，腿部空间为1拳+4指，表现中规中矩。奔腾B70的后备厢装载能力还算不错，并且后排座椅也支持4:6比例放倒。后备厢内部较为平整，在座椅放倒后，与前舱也没有太大落差，表现令人满意。
动力方面，全新奔腾B70全系提供1.8T以及2.0L两种动力形式，其中1.8T发动机最大功率137kW，最大扭矩235Nm，1.8T车型全系3款车型匹配6速手自一体变速器;2.0L发动机最大功率108kW，最大扭矩184Nm，2.0L车型除入门版匹配6速手动外，其余3款车型均配备6速手自一体变速器。值得一提的是，该车的底盘借鉴了马自达睿翼的技术，在操控性方面有不错的表现。
车型小结：
奔腾B70作为一款中级车，其借鉴了马自达睿翼的底盘使得车辆拥有不错的操控性，再加上优秀的外观、1.8T发动机，这些因素使得B70一直有着不错的市场表现。
推荐车型三：吉利博瑞
官方指导价：11.98万元-22.98万元
推荐理由：配置丰富，价格实惠，外观颜值高
2015年4月推出的博瑞，是吉利汽车的全新旗舰车型。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时在制造工艺和配置水平方面也比以往吉利车型提高了不少。博瑞的外形设计由前沃尔沃设计师彼得·霍布里亲自操刀，其整体外观沿用了此前发布的KC概念车的设计，同时多处细节都体现了中国传统元素，特别是“涟漪式”进气格栅造型代表了吉利未来车型的设计方向。整体风格沉稳、大气，有着浓郁的商务气质。
车身尺寸方面，博瑞的长宽高分别为4956mm×1861mm×1513mm，轴距达到了2850mm，在四款车型中，除了长度比荣威950短了40mm外，宽度、高度以及轴距都是最大的。
博瑞的内饰整体设计十分沉稳大气，同时大量软性材质、镀铬以及钢琴烤漆的使用提升了该车的豪华感。新车中控台造型层次感分明，挡把控制区按键丰富。配色方面提供米色、黑色以及棕色三种主色调。
除了外观内饰的不俗表现，博瑞在配置方面也十分厚道。吉利自主研发的并线辅助、车道偏离预警、预碰撞提醒、自适应巡航以及城市安全系统都有配备。彰显了吉利的不俗实力。
值得称道的是，博瑞2850mm的轴距在同级别竞争车型中处于领先地位，其内部乘坐空间良好，同时储物格的设置和内部空间都不错。另外受后排座椅配置的影响，并不支持按比例放倒，好在博瑞的后备厢深度、宽度、平整度很可观。
动力方面，吉利博瑞将提供1.8T、2.4L和3.5L V6三款发动机供消费者选择，与这三款发动机匹配的均是6挡自动变速器。再加上，博瑞采用了前双叉臂式+后多连杆独立悬架的底盘配置，足以体现厂家对动态表现的重视。
车型小结：
作为吉利继收购沃尔沃、统一品牌后的又一重大事件，博瑞的推出一改往日人们对吉利车型的认识，在外观、内饰、配置等方面下足了功夫。入门价格拉低到11.98万元，这也普遍低于同级别车型。而中高配车型在与竞争敌手售价相近的情况下，博瑞拥有更丰富的配置，即便是面对合资车型，它同样保持竞争力。
推荐车型四：上汽荣威 950
新车指导价：17.98万元-28.98万元
推荐理由：饱经市场考验，商务气质
说起荣威950，相信大家都不陌生，这要算上习大大的功劳了。荣威950饱受市场考验，平台成熟，采用了与别克君越相同的平台，而在整体造型上，它也与君越的风格十分相似。大气、沉稳是它的主要基调。
荣威950倒梯形中网镀铬格栅相当醒目，三格栅的设计也承袭了荣威车型的家族特征。同时整车尺寸也达到了4996/1857/1502mm，与君越体积不相上下，从而营造了大气稳重的用车感受。
荣威950的内饰与外观一样走的是稳重、商务路线。上深下浅与米色真皮的配色巧妙搭配，并辅以亚光桃木饰条的点缀，看上去稳重同时又不老气。特别是真皮包裹的中控台面不但细腻，同时配以双缝线整个档次感油然而生。仪表设计值得表扬，同样是清晰的黑底白字，但效果比大众那种仪表风格时尚科技了许多。中央多功能显示屏的面积不小，同时彩色显示屏能提供丰富的行车信息，实用兼顾漂亮。 8寸的多媒体触摸屏采用WVGA高清显示，集成导航、语音识别、音响、车辆信息等丰富内容。
荣威950的2837mm轴距和近5米车长拥有充分的车内空间。即便是身高180CM的男性乘客乘坐，其前排头部拥有一拳的距离，后排更夸张，头部空间竟然接近一拳半，腿部则两拳多一点，完全可以用宽敞来形容。座椅的皮质不但细腻舒适，更加上支撑比较柔软，舒适性很高。另外，荣威950后备厢宽敞规整，足够满足日常用车需求。如果后备箱空间不够，可以利用后排座椅放倒功能拓展空间。值得一提的是，荣威950的真皮座椅头枕上还带有字母“R”的刺绣，看起来非常精致，这对于产品档次感的提升有巨大帮助。
上汽并没有公布荣威950的后备厢容积，不过根据我们实测，它的空间表现还算不错，后排座椅也能够放倒，提升了储物灵活性。不过它的后备厢内部并不是十分规整，对于摆放物品会产生一定影响。
荣威950提供了三款发动机选择，分别为2.0L、2.4L、3.0L V6发动机。传动部分，全系匹配的是6速手自一体变速箱 。我们此次推荐的2.0L动力，拥有DVVT和全铝结构，最大功率108kW/6200rpm，峰值扭矩190N.m/4600rpm。 尽管不算充沛，但代步足够了。来自通用的6速手自一体变速箱换挡比较积极，这样既减少了动力性能不够充沛的影响，同时也增加了舒适性和减少了燃油消耗。
车型小结：
荣威950虽然表现不算出挑，但是上市已久，技术成熟。而且，还拥有不错的市场优惠幅度。外加合资车型的平台，相比它的远亲兄弟君越，这台荣威950还是挺划算的。新推出的荣威2.0T车型也丰富了产品线，使消费者有更多的选择。
全文总结：
这期栏目为大家推荐的四款自主品牌车型，它们都有着不俗的表现。不过，价格档次及定位都各不相同。如果您是想选一辆商务座驾，不防考虑吉利博瑞以及荣威950。偏爱运动、时尚和外观的朋友，奔腾B70及传祺GA6都是不错的选择。当然，最终还是看您自己的喜好了，喜欢的话，就赶紧开回家吧!
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