家轿首选 三款高性价比自主紧凑型车推荐
紧凑型车一直以来都是家庭用车的首选。再者，紧凑型车的市场格局相对成熟，且竞争激烈，因此价格上没有太多水分，普遍比较亲民。本期笔者就为大家推荐三款省心、好开的自主紧凑型车，希望能为近期想要买车的同学提供一些参考。
奇瑞 艾瑞泽5
2017款 1.5L CVT精英版
7.69万
艾瑞泽5的外观设计比较圆润，像个小胖墩一样非常可爱。进气格栅采用六边形设计，并用镀铬饰条进行了简单的装饰，两侧大灯的造型犀利有神。车身侧面前低后高呈上扬姿态，配上较短的车尾，运动范儿十足。尾灯的设计同样犀利，和大灯形成呼应。
艾瑞泽5的内饰风格偏时尚年轻。中控台顶部为硬性材质所覆盖，这点儿有些让人失望。影音、空调区域的按键划分的非常规整，使用起来方便不少。仪表盘采用双C字型设计，很有美式肌肉车的感觉。座椅的填充较为厚实，前排座椅还拥有较好的包裹性，整体空间的表现也能令人满意。
动力方面，搭载的1.5L发动机拥有85kW（116Ps）的最大功率和141Nm的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
吉利 帝豪
2017款 1.5L CVT豪华型
8.58万
帝豪在去年年底的时候完成了一次小改款，进气格栅改用个性的“涟漪”式设计，两侧经过熏黑处理的大灯看上去也很运动。车身侧面的造型较为中庸，15英寸的轮毂实在有些偏小。车尾的设计较为饱满，且有一定的层次感。
帝豪的内饰设计时尚简约，中控台顶部采用成本较高的搪塑工艺，营造出不错的质感。中控操作区域的设计有些过宽，对腿部的横向空间有所影响。电子手刹与自动驻车的配置，为驾驶者带来不少便捷。座椅的设计宽大厚实，有着不错的舒适性，整体空间的表现还算不错。
动力方面，搭载的1.5L发动机拥有80kW（109Ps）的最大功率和140Nm的最大扭矩，与之匹配的是CVT无极变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
长安 逸动
2016款 1.6L GDI自动劲尚型
8.59万
逸动虽然上市时间较早，不过其经典的外观设计在今天看来依然不过时。进气格栅犹如拨动的琴弦非常优雅，两侧的大灯则像落叶一样自然柔美。车身侧面的比例控制的恰到好处，笔直的腰线增添了车辆的力量感。车尾的设计相对简洁，尾灯的造型非常饱满。
逸动的内饰设计年轻时尚，中控台顶部大面积为软性材质所覆盖，部分区域加入了仿缝线处理，质感提升明显。影音区域与空调区域被一条优美的曲线划分开来，便于驾驶者行车当中进行操作。座椅软硬适中，舒适度尚可，不过后排中间位置没有头枕要吐槽一下。整体空间的表现中规中矩。
动力方面，搭载的1.6L发动机拥有94kW（128Ps）的最大功率和168Nm的最大扭矩，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
总结
本期推荐的三款车型中，奇瑞艾瑞泽5的外观圆润饱满，安全配置是其最大的亮点，不足在于内饰用料一般，动力偏弱。吉利帝豪的外观沉稳大气，内饰的工艺和用料都很不错，不足在于该车的人体工程学设计的不是很到位。长安逸动的外观简约时尚，搭载的直喷发动机动力强劲，此外车内空间的表现不错，不足在于悬架调校偏硬，隔音一般。综合来看，这三款车的品质还是不错的，优惠下来的价格也很亲民，是家庭用车的合适之选。
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