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买了不后悔 四款6-8万左右合资家用车推荐

2013-11-21  导购 购车网

  这两年国内车市增长速度大幅放缓,特别是进入2015年之后,一度还出现了罕见的负增长的局面,可以想象随着交通拥堵加剧、停车费用飙升等等种种因素影响,用车环境正逐渐恶化,此时,对于预算不是特别充裕,或者买辆车仅作为代步之用的消费者,不妨考虑买一款价格相对低廉的小型车,不仅可以节省购车开支,燃油和保养维修费用相对也要更低,作为家用是相当理想的。

  

  这期我们推荐四款6-8万左右的合资家用车,它们分别是威驰、飞度、大众POLO、瑞纳,这几款车型均是当下比较炙手可热的选择。首选是威驰,这款车外形和内饰设计年轻时尚,质量稳定可靠。而飞度则保持了动感风格的同时,搭载了高效动力总成。大众POLO虽然上市有些年头了,但这款车整体性能均衡,受欢迎程度也是居高不下。最后则是瑞纳,作为韩系车,性价比之高是毋庸置疑的,而且乘坐空间在同级别也小有优势,值得认真考虑。

  威驰

  厂家指导价:6.98-11.28万元

  优惠幅度:1.5万元

  说起丰田在中国国产的第一款车,您会想到什么,皇冠?那是进口车型。没错,是一汽丰田威驰,在当时没有多少车型的年代,新威驰可是高端小型车的代表,一度疯狂的热卖。但随着市场车型越来越丰富,第二代,也就是现款威驰逐渐淡出了人们的视线。而今天我们要介绍的,就是全新威驰,也就是威驰的第三代。

  

  全新威驰的外观变化非常大,基本是将过去圆润的造型尽皆抛去,更加注重线条感。正面看去,如果说第二代威驰的前脸是在冲你微笑,那这款第三代威驰的前脸造型则如同在严肃的与你对视。造型和前不久上市的RAV4颇为相似,这也是丰田目前的家族式设计风格。

  

  新款威驰的车身尺寸为4410/1700/1490mm,轴距为2550mm,在同级别车型中处于中等水平。加大后的车身尺寸也带来了宽敞的车内空间,再加上合理的车内空间布局,以及薄型的座椅,新威驰的实际空间表现已经不亚于紧凑级车型,特别是国内消费者非常看重的后排膝部空间达到了663mm,前后排头部空间也有不错的表现,从之前的试驾体验来看,新威驰的空间表现很令人满意。

  

  内饰的改变也能用翻天覆地来形容,分层式的设计,上黑下米的配色,仪表盘回复到了正常的位置,中控台也经过了重新设计,用料上受制于成本限制,依然都采用了硬质塑料,但设计师讨巧的运用了类似真皮包裹后会采用的缝线设计,提升豪华感。实际感受也非常不错。细节处理得非常好。

  

  配置方面,1.5L低配车型的方向盘为塑胶材质,且不具备多功能按键。高配车型则为皮质包裹,配有音响以及行车电脑的控制功能键等,无论从突显档次方面还是实用性上都更要更好一些。全新威驰全系均配备的是手动空调,另外,高配车型还配有一键启动系统、定速巡航系统、天窗以及镀铬门把手等配置来拉开与低配车型的差距。

  

  与上代车型相比,新威驰在动力匹配上也完全不同,国产版车型采用了丰田NR系列发动机,排量有1.3L与1.5L,拥有双VVT-i可变气门技术,在动力输出和燃油经济性上都有更好的表现,其中1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm,最大扭矩为123Nm/4200rpm;1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm,最大扭矩为140Nm/4200rpm。与之匹配5速手动恶化4速自动变速箱。

  编辑点评:时尚动感的设计是新威驰最大的卖点之一,采用丰田新家族式设计的新威驰外观上时尚大气,并且提供个性化的车身颜色,相对同级对手多采用的中庸风格,新威驰无疑会更有吸引力,更符合年轻消费者的胃口。

  飞度

  厂家指导价:7.38-11.98万元

  优惠幅度:0.8万元

  飞度在国内可谓是家喻户晓,年轻动感的外形、短小精悍的车身,丰富实用的空间,让这款车热销多年,不过随着车型老化,飞度受欢迎程度大不如前。不过去年5月29日,新一代飞度上市,新车外形和内饰大变,同时全系搭载了Earth Dreams 1.5L发动机,匹配了CVT无极变速箱,做到了高效省油。

  

  整体来看,新一代飞度整体更加趋向于运动化,源自Insight的运动化外观成为了外形设计的主旨,车身线条棱角分明。同时,新飞度又融入了本田全新的家族化设计元素,标志性的前脸具有很强的识别度。其实新车的尾部应该是外观受争议最大的。由于车尾设计进行了全面的更新,尾部体现出了垂直布局,整体散发出了极强的新鲜感。但这种设计需要您去适应,要知道这种灵感运用在小型车上真不多见。

  

  全新飞度的长宽高分别为4065/1695/1525mm,其中车长增加了165mm,轴距为2530mm,较老款车型增加了30mm。轮胎尺寸规格均为185/60 R15 84H,全系采用了前盘后鼓的刹车类型,并标配EPS电子助力转向。

  

  新飞度放弃了老款车那种梦幻的中控台造型,整体延续了如今简洁明快的家族化设计理念,让人看上去更具层次感,布局分配更加合理。这种造型设计在凌派和雅阁上都得到了认可,所以新飞度的内饰设计应该不是问题。同时,新车的内饰质感也更强,中控台采用了软性与硬性材质混搭的方式,车内质感相比于老款车型来说更加丰富,细腻的做工依旧符合日本小车一贯的精良水准。

  

  舒适性配置方面,新车的差异化较高,例如无钥匙进入/一键启动、天窗、倒车雷达等功能,属于中、高级车型配置;而包括发动机启停、自动空调、真皮多功能方向盘、7寸显示屏、音量随车速调节、倒车影像、蓝牙等,只有最高配车型上才有。

  

  动力方面,新车将全系搭载1.5L直列四缸发动机,并加入直喷技术,最大功率96KW,最大扭矩155NM。新飞度放弃了5速平行轴自动变速器,采用了5档手动变速箱,以及CVT无级变速箱。

  编辑点评:新款飞度不仅对外观内饰做出了较大的改变,新车也增添了很多重量级配置,比如发动机自动启停技术、车身稳定系统以及全触摸式中央控制台等功能都是新款飞度的卖点。并且在这个级别消费者最为关注的承载空间问题,这款新飞度依然有着较大优势。

  上海大众-大众POLO

  厂家指导售价:8.59-12.59万元

  优惠幅度:1.6万元

  大众POLO是两厢小型车市场的长青树,月均销量在万辆以上,是该细分市场的领军者。大众POLO的热销更多还是源于推出多代车型垫底了良好口碑,而且综合性能突出,没有让人担忧的短板,加之大众品牌在国内影响力,二手车保值率也是相当可观。作为一般代步之用,这款车还是比较理想的选择。

  

  外观方面,新款POLO的变化主要集中在车头部分,包括了前中网格栅和下进气口改为条幅式设计,其中原来的中网镀铬条升级为两条,下侧的网状格栅改为了横条样式,雾灯也由一条镀铬装饰条连接到了一起。而新车的侧面和老款车型保持一致,尾部新增了一条镀铬装饰,下部的牌照位置改成了梯形开口装,并加装了反光灯。

  

  车身尺寸上,新车与老款车型并没有变化,其长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距为2470mm。另外,新车除最低配车型外,其它配置均采用10幅15英寸的铝合金轮毂,与之搭配的是韩泰OPTIMOK415系列舒适型轮胎,尺寸为185/60 R15,车辆的刹车依旧是前碟后鼓的设计。

  

  内饰方面,内饰的布局与老款无较大的差别,配色也采用了时下年轻人较为喜爱的全黑配色,并对方向盘以及中控面板的材质进行了一定的升级。中控面板采用钢琴烤漆材质,提升了整体的档次。另外,自动空调的布局较老款车型略有变化。

  

  配置方面,高配车型配备了前4后4的驻车雷达、感应式雨刮、多功能方向盘、自动大灯、定速巡航、一键升降车窗、座椅加热以及胎压监测等功能。另外,新车还配备了白色字体的仪表盘液晶屏、全新样式的三辐式方向盘,部分高配车型还增配大尺寸中控液晶屏等配置。

  

  动力方面,新车搭载EA211系列发动机,其中1.4L发动机最大功率为66kW(90Ps),相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110Ps),相比现款增加5马力。传动方面,与之搭配的是5速手动和6速自动变速器。

  编辑点评:去年中期改款对外观,配置及动力总成都进行了一次升级,目的也是延长其产品生命周期,提高竞争力,但之前报导的1.0T车型并未上市,多少还是有些遗憾。但是改款后的车辆有着更为漂亮的外观,丰富的配置,使其竞争力进一步加强。

  瑞纳

  厂家指导价:7.39-10.69万元

  优惠幅度:1.8万元

  瑞纳是北京现代旗下最早采用”流体雕塑“设计的车型,其作为小车来说,车身比较年轻动感,特别是三厢车型,看上去都比较时尚。而同比张扬的外观,内饰部分则有些普通,造型没有独特的亮点,总体以简单实用为主。不过这款车,较为亲民的定位,还是对于青睐合资品牌车型的消费者来说吸引力很大,特别是当下优惠在万元以上。

  

  瑞纳在外形上采用了现代最新的家族风格,镀铬前格栅和更具棱角的前大灯,都让它看起来更加富有年轻活力。前大灯造型变得更加富有棱角,并进行了局部熏黑处理,相比之前硬朗很多。前格栅增加了镀铬饰条数量,相比于老款更加精致漂亮。下进气格栅由正梯形更改为倒梯形,同时更加扁平化,增加了车辆视觉上宽矮的效果。

  

  瑞纳长宽高分别为4375/1700/1460mm,轴距为2570mm。176cm的体验者坐进前排不会感到压抑感。同一体验者保持前排座椅不动来到后排,头部和腿部空间都还有一拳的空间,满足日常家用完全没有问题。

  

  新款瑞纳整体内饰布局与老款车型保持一致,层次分明的中控台用多条曲线勾勒出错落有致的立体感。作为这个价位的入门级车型,中控台上的全硬质塑料材质无可厚非,而瑞纳则进行了颗粒化处理,无论视觉效果还是实际触感都很不错。

  

  配置方面,瑞纳以实用为主,全系标配双安全气囊、ABS+EBD等,中配以上车型有倒车雷达、前雾灯等,高配车型独有无钥匙进入/启动系统、电动天窗等。

  

  新款瑞纳继续沿用现有1.4L和1.6L两款发动机,1.4L发动机最大功率78.7kW,峰值扭矩135Nm,1.6L发动机最大功率90kW,峰值扭矩155Nm。与发动机搭配的是5速手动或4速自动变速箱。在底盘结构上依旧为前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构。

  编辑点评:瑞纳的热销绝非偶然,外观时尚、价格实惠、空间宽敞、用车费用低廉,这对于那些刚进入社会工作或刚建立小家庭的年轻人来说,无疑是一款很有诱惑力的车型。现在市场上瑞纳还有一定幅度的优惠,这更是大大刺激消费者对这款车的渴望。瑞纳很好的诠释了消费者购车的需求,不需要天花乱坠的配置或技术,实用、实惠才是硬道理。

 

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